在使用了合格的液壓油的前提下，當(dāng)出現(xiàn)液壓油過(guò)熱時(shí)，對(duì)液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：液壓油散熱器是否有污物堵塞，導(dǎo)致散熱效率下降，必要時(shí)清洗散熱器。在端條件下檢測(cè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實(shí)際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應(yīng)為更大值；否則，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或更換受損元件。

在鑿巖時(shí)，將挖機(jī)開(kāi)到鉆孔位置，將導(dǎo)軌按需要放置于大致的工作點(diǎn)；

2.按下控制盒開(kāi)關(guān)按鈕，腳踩破碎錘踏板，左手拉動(dòng)左/右行走拉桿，用以給潛孔鉆機(jī)和除塵器供油，啟動(dòng)鑿巖機(jī)液壓系統(tǒng);

3.擺軌動(dòng)作：左右旋轉(zhuǎn)控制盒擺臂旋鈕，擺動(dòng)導(dǎo)軌左右方向至合適、準(zhǔn)確的鉆孔位即可。動(dòng)作完成后松開(kāi)旋鈕，旋鈕將自動(dòng)復(fù)位至中位，擺臂動(dòng)作停止；

現(xiàn)有技術(shù)中多使用單體氣動(dòng)回轉(zhuǎn)式錨桿鉆機(jī)，該種鉆機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)是一種高速旋轉(zhuǎn)式的機(jī)頭，其由馬達(dá)和減速裝置通過(guò)輸出軸輸出動(dòng)力，帶動(dòng)鉆頭以旋轉(zhuǎn)切削方式進(jìn)行破巖鉆孔，具有鉆進(jìn)速度高、能量消耗少、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

前礦山等領(lǐng)域鉆孔的潛孔鉆設(shè)備主要有分體式潛孔鉆車與整體式潛孔鉆機(jī);但分體式潛孔鉆車不僅移動(dòng)不便，上坡困難，操作復(fù)雜，而且鉆孔位置角度范圍小，室外操作駕駛員工作環(huán)境也很惡劣；而整體式潛孔鉆機(jī)雖然解決了分體式潛孔鉆車的諸多缺點(diǎn)，但其成本高，對(duì)駕駛員操作要求較高等缺點(diǎn)，因此無(wú)法廣泛推廣。

推進(jìn)馬達(dá)將挖掘機(jī)的液壓能轉(zhuǎn)換為推進(jìn)器的輸入旋轉(zhuǎn)扭矩;導(dǎo)軌的軌道上安裝有回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭通過(guò)鏈條與推進(jìn)器連接，推進(jìn)器輸出的旋轉(zhuǎn)扭矩通過(guò)鏈條傳遞給回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭，作為回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭在導(dǎo)軌上前進(jìn)與后退的動(dòng)力；回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭的底端順序連接有鉆桿、

一機(jī)多用：挖改潛孔鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)和挖機(jī)相互轉(zhuǎn)換，可實(shí)現(xiàn)挖、破、鉆等一機(jī)多用。挖改潛孔鉆機(jī)利用挖掘機(jī)搭載鉆機(jī)可以承攬多種工程，可鉆孔可挖方坑，更適合用戶使用習(xí)慣。