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電動(dòng)三臂鑿巖臺(tái)車,工業(yè)掘進(jìn)臺(tái)車報(bào)價(jià)及圖片

更新時(shí)間:2025-09-14 [舉報(bào)]
鑫通多臂鑿巖臺(tái)車助力來(lái)福隧道建設(shè)

整機(jī)尺寸16789*2926*3817mm鉆孔深度3400mm整機(jī)重量52000kg離地間隙370mm鉆桿長(zhǎng)度3700mm大爬坡能力14°額定功率183.5kw行走速度12km/h主電機(jī)功率55/75kw推進(jìn)梁總長(zhǎng)5315mm

鑫通多臂鑿巖臺(tái)車工作原理及內(nèi)容:隧道機(jī)械化施工主要工藝為光面爆破法,過(guò)程中采用多級(jí)復(fù)式楔形掏槽,并將、二、三排掏槽孔采用φ76鉆孔、φ70藥卷裝藥,提高炸藥耦合系數(shù)。各炮孔的沖擊波向其四周傳播,相鄰炮眼的沖擊相遇,則產(chǎn)生應(yīng)力波的疊加,并產(chǎn)生切向拉力,拉力的大值發(fā)生在相鄰炮孔中心邊線的中點(diǎn),當(dāng)巖體的極限抗拉強(qiáng)度小于此拉力時(shí),巖體便被拉裂,在炮孔中心邊線上形成裂縫,隨后,爆炸氣體的膨脹使裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大,形成平整的爆裂面。

鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車采用的是全自動(dòng)定位,掌子面無(wú)需測(cè)量放點(diǎn),在輸入設(shè)計(jì)布孔圖以后臺(tái)車可根據(jù)自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動(dòng)定位,成孔效果是我們想得到的;相較于傳統(tǒng)的液壓臺(tái)車或人工定位具有更高的準(zhǔn)確性,對(duì)于開挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺(tái)車憑借的智能鑿巖系統(tǒng)和整機(jī)穩(wěn)定性,火力全開,負(fù)責(zé)隧道鉆爆破孔、錨桿孔、探孔、管棚孔、小導(dǎo)管等施作,其中自動(dòng)布孔、一鍵自動(dòng)鑿巖、底平齊等功能受到了客戶的一致好評(píng),成為高原鐵路隧道施工利器。


三臂鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備,主要適用于隧道、礦山以及其他地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)。該設(shè)備能依靠自身動(dòng)力靈活移動(dòng),鑿巖速度快,工作,并配有三套具備平行保持功能的重型鉆臂,是隧道機(jī)械化施工不可或缺的利器。

鑫通全電腦三臂鑿巖臺(tái)車集行走、鉆孔、數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)傳輸?shù)榷囗?xiàng)技術(shù)于一體,配備有新的整機(jī)定位技術(shù)隧道施工裝備,擁有機(jī)器人定位技術(shù)的隧道施工機(jī)械大慣量柔性機(jī)械臂,同時(shí)具有整體功能集成性好、安全系數(shù)高、施工成本低等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域各種隧道、礦井、涵洞施工中的開挖和支護(hù)作業(yè)。

鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車智能化,信息化,機(jī)械化,無(wú)需人工測(cè)量隧道輪廓尺寸和確定炮孔位置,程度上縮短了施工準(zhǔn)備時(shí)間,節(jié)省工期;鉆孔位置、深度、孔徑大小、鉆孔角度等以及鉆臂如何協(xié)同作業(yè)都通過(guò)臺(tái)車主腦按照已經(jīng)設(shè)計(jì)好的方案進(jìn)行,通過(guò)臺(tái)車主腦控制鉆孔位置和鉆孔循環(huán),全自動(dòng)鉆孔,鉆孔速度快,;通過(guò)臺(tái)車主腦智能控制超欠挖,程度上節(jié)約了施工過(guò)程中的物料成本和人力成本。開挖過(guò)程中隧道實(shí)際開挖截面與設(shè)計(jì)開挖截面吻合度高,開挖截面施工成型效果好。

標(biāo)簽:重慶三臂鑿巖臺(tái)車三臂鑿巖臺(tái)車價(jià)格
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