普通的運(yùn)輸車(chē)上裝一般采用碳鋼板制作而成，而輕量化平板運(yùn)輸車(chē)的上裝則采用是錳鋼材質(zhì)制作而成。這兩種材料的定義不同，錳鋼是一種高強(qiáng)度的鋼材，主要用于需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等惡劣工況條件，破壞形式以磨損消耗為主，部分?jǐn)嗔?、變形?br/>
如果平板車(chē)出現(xiàn)儲(chǔ)氣筒中能放出大量的水；空氣處理單元排氣口形成油滴；或者使用時(shí)間超過(guò)一年。就需要注意要更換干燥罐，但如果是空氣處理單元排氣口有少量的油污時(shí)，就不用更換，因?yàn)檫@是正常的排污現(xiàn)象。
平板車(chē)管路漏氣的原因主要是：
（1）管路磨損，這個(gè)只要我們注意管路包扎和擺放規(guī)整就好。
（2）安裝快速接頭時(shí)，要安裝到位，當(dāng)聽(tīng)到“咔”聲響時(shí)，說(shuō)明已經(jīng)到位；
（3）管路接頭漏氣，在安裝時(shí)，注意把接頭上的油污和灰土清潔干凈，防止雜質(zhì)造成接頭密封不嚴(yán)，從而造成漏氣現(xiàn)象。

平板運(yùn)輸車(chē)在正常行駛的情況下，輪胎和剎車(chē)鼓的溫度一般不會(huì)太高，起碼不會(huì)達(dá)到自燃的溫度。但如果下完大坡或者踩過(guò)幾腳剎車(chē)之后，輪胎和剎車(chē)鼓的溫度會(huì)立馬增加。而產(chǎn)生這些熱量主要來(lái)自剎車(chē)片和剎車(chē)鼓之間的摩擦。有許多挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)自燃事故的發(fā)生大半都是因?yàn)榈推桨暹\(yùn)輸車(chē)剎車(chē)過(guò)熱而導(dǎo)致起火的。如果平時(shí)在路上行駛，如果剎車(chē)鼓或者輪胎溫度過(guò)高，很可能是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)異常摩擦導(dǎo)致。不光增加車(chē)輛油耗，還會(huì)加劇剎車(chē)片的磨損程度，更為嚴(yán)重的還有可能引起車(chē)輛自燃的發(fā)生。