堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備??蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè),以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)。配合我公司的NOKO電動堆高車作業(yè),可以地提高工作效率,減輕工人的勞動強度,為企業(yè)贏得市場競爭的機會。
全電動堆高車的特點
1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速,控制更,運行更平穩(wěn),電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設(shè)計的AC交流驅(qū)動電機,提供更強大動力,同時交流電機毋需更換碳刷,后期免維護。
3、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能,減輕轉(zhuǎn)向所需力量,提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性,有效降低了工作強度。
4、車架結(jié)構(gòu)堅固耐用,確保貨叉輕松處理重型貨物 。
5、智能化的顯示系統(tǒng):計時器和電量表隨時顯示電量使用情況,方便通知操作者適時充電 ?!?br />
6、電瓶側(cè)拉式設(shè)計,方便維修和更換,提高工作效率;電瓶尺寸和容量可選范圍廣,方便用戶根據(jù)實際需要選配。
7、手柄頭采用人機工程學設(shè)計,操作舒適方便,控制按鈕位置設(shè)計科學,方便左右手操作。
8、門架上裝有電子限位開關(guān),門架上升到大起升高度時自動斷電,電機停止工作,防止對起升電機造成損害。
9、門架上裝有透明安全擋板,保護操作者免受意外傷害的同時操作視野更加開闊。
10、雙油缸起升,車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接,使車子即使在偏載情況下,也能實現(xiàn)平穩(wěn)起升下降。
車輛能否滿意地使用,取決于仔細的維護,忽視維護時,可能會危及人身安全、損壞車輛和財物。所以在使用時,應(yīng)經(jīng)常作常規(guī)檢查,及時排除異?,F(xiàn)象,不要使用有故障的車,以安全和延長車輛的使用壽命。
保養(yǎng):本車的保養(yǎng)一般分為三級,即日常保養(yǎng)、保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。
日常保養(yǎng):應(yīng)每天進行一次,主要內(nèi)容是保持車身表面清潔,將蓄電池表面清理干凈,檢查電源線是否牢固,鏈條松緊是否正常。
保養(yǎng):每周進行一次,保養(yǎng)內(nèi)容除日常保養(yǎng)內(nèi)容外,應(yīng)檢查各部件工作情況是否正常,各緊固件是否有松動,鏈條松緊是否適當,鏈條接頭連接銷是否彎扭,內(nèi)、外門架上下運動是否正常,液壓接頭是否漏油,機械部分是否有不正常的磨損,電器部分是否有不正常的溫升和火花等,如果發(fā)現(xiàn)有不正?,F(xiàn)象應(yīng)及時調(diào)整和清除。
二級保養(yǎng):應(yīng)按期進行,并按以下要求對本車進行全面檢查。
a. 機械保養(yǎng):每半年進行一次,主要內(nèi)容是將驅(qū)動輪的傳動齒輪和軸承加潤滑油,給各轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)加潤滑油,同時檢查各緊固件是否緊固,各車輪是否轉(zhuǎn)動靈活,貨叉升降是否正常。保養(yǎng)后的車輛運行噪音不大于70分貝。
b. 液壓保養(yǎng):每隔12個月進行一次,檢查油缸是否處于正常狀態(tài),是否有內(nèi)漏和外漏,液壓接頭、液壓膠管是否可靠無泄漏現(xiàn)象。液壓油是否清潔,一般在12個月更換一次液壓油。液壓油采用ISO油品標準,。當環(huán)境溫度為 -5 ~ 40℃時采用HL-N46或HL-N68,環(huán)境溫度為 -35 ~ -5℃時采用HV-N46或HV-N68低溫液壓油。更換下來的廢油按當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定處理。
c. 電器保養(yǎng):每隔三個月進行一次,是檢查蓄電池電解液的比重是否適當[熱帶地區(qū):采用比重1.24(25℃時),其他地區(qū):采用比重1.26(25℃時)],電池接線端子是否干凈,否則將電解液的比重按規(guī)定調(diào)整好,將接線端子清理干凈,并涂上少許凡士林,正確地擰緊。而后檢查各電器接頭是否可靠,開關(guān)是否正常,并檢查電器絕緣是否正常(電器部分與車體的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ以上)。
d.制動器間隙的調(diào)整:車子使用一段時間后,制動器制動性能隨著制動片的磨損會有所下降,這時需要調(diào)整制動器間隙。如右圖所示,在制動狀態(tài)下,先用塞尺檢查制動片與磁鋼的間隙,如間隙大于0.5mm,則需調(diào)整間隙,調(diào)整時,先松開緊固螺釘,然后調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘?shù)拈L度,然后擰緊緊固螺釘,調(diào)節(jié)后,應(yīng)使制動片與磁鋼 的間隙在0.2-0.3mm之間。調(diào)節(jié)時要注意三個緊固螺釘均衡調(diào)節(jié),使調(diào)節(jié)后制動片與磁鋼的間隙四周均勻。
常見分類
1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運,特點價格優(yōu)廉。
2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內(nèi)寬,限于其內(nèi)),優(yōu)點價格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以鏟貨后水平。優(yōu)點:適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且價格較高。
4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品、醫(yī)藥等,價格稍高。
6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強制生產(chǎn)許可要求,適用于安全要求較高的地方,價格高昂,技術(shù)要求較高,防暴堆高車有防暴等級標識。
7、側(cè)移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側(cè)面,側(cè)面進行裝卸作業(yè),主要解決通道過小的場合,該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具,但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售價100萬美金。
8、柱式堆高車,即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降。
電動堆高機的操作方法和步驟
1、行駛
車輛行駛以前應(yīng)檢查剎車和泵站的工作狀況,并確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄,用力使車輛慢慢向工作貨物行駛,如果要停車,可用手剎制動或腳剎,使車輛停車
2、卸貨
(1)在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底啊
(2)回退堆垛車讓貨叉移出貨盤
(3)升起貨叉到達要求的高度,慢慢移動到待卸貨盤處,同時確保貨叉容易進入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上
(4)提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起
(5)在通道中慢慢后退
(6)緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙
注意:貨物升起過程中,轉(zhuǎn)向和剎車操作緩慢、小心。
3、堆垛
(1)保持貨物低位小心接近貨架
(2)提升貨物到貨架平面的上方
(3)慢慢向前移動,當貨物處在貨架上方時停止,在這個點上放下貨盤并注意貨叉不給貨物底下的貨架施力,確保貨物處在安全位置
(4)緩慢回退并確保貨盤自在牢固的位置
(5)放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置
4、安全設(shè)施
(1)主開關(guān):電源主開關(guān)
(2)腳剎車:可靠的停車制動
(3)限流閥:控制下降速度
(4)限壓閥:控制載荷
(5)防護網(wǎng):保護駕駛員
5、禁止事項
(1)禁止酒后操作半電動堆高車
(2)禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦
(3)禁止騎跨操作
(4)禁止停放在坡道或臺階上
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