直升機停機坪上面有五大系統(tǒng)。安全系統(tǒng)，目視導(dǎo)航系統(tǒng)，彈性降落板系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，機場漆系統(tǒng)。 安全系統(tǒng)主要有兩部分：安全網(wǎng)和鎖機栓，安全網(wǎng)主要的東西是防護(hù)網(wǎng)與我們的支撐臂。 目視導(dǎo)航系統(tǒng)：瞄準(zhǔn)點燈，泛光燈，接地離地?zé)?，進(jìn)近燈，HAPI坡度指示儀，邊界燈，燈標(biāo)，等等。

屋頂停機坪中心區(qū)域有四個鎖機栓,考慮到后期安全問題,建議提前預(yù)埋,并與避雷網(wǎng)相聯(lián)系。 4、屋面停機坪四周設(shè)置了安全防護(hù)網(wǎng),寬度不得小于1.5m,其與主體結(jié)構(gòu)的

本實用新型屬于基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種金屬結(jié)構(gòu)停機坪用的活動式二合一鎖機栓，用于建筑、高架平臺、海洋石油平臺、船舶鋁合金甲板直升機停機坪系留直升飛機。

氣象目標(biāo)物(燈)全名是:氣象能見度目標(biāo)物(燈),是影響人工能見度觀測準(zhǔn)確性的重要因素之一,是人工能見度觀測的必要工具。 氣象能見度定義為:視力正常的人XL-QXW-01型

直升機場燈標(biāo)設(shè)置在直升機場內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目，如直升機場燈標(biāo)在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目，可在進(jìn)近的終階段和著陸過程中將其關(guān)閉，也可調(diào)低燈標(biāo)的光強至10%或3%。

終進(jìn)近和起飛區(qū)燈，供夜間使用的表面直升機場，設(shè)置終進(jìn)近和起飛區(qū)燈；但當(dāng)終進(jìn)近和起飛區(qū)與接地和離地區(qū)幾乎重合或該區(qū)的范圍明顯時，可不設(shè)。燈具沿終進(jìn)近和起飛區(qū)的邊緣均勻設(shè)置。如該區(qū)為正方形或長方形，燈的間隔不得大于5m，每邊應(yīng)設(shè)置不少于4個燈（包括每個角上的燈）；如該區(qū)為其它形狀（包括圓形），燈的間隔不得大于5m，少應(yīng)設(shè)置10個燈。 終進(jìn)近和起飛區(qū)燈應(yīng)為恒定發(fā)白光的全向燈。