大部分的公路上面使用的鋪設(shè)材料都是瀝青涂料，現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)了更加適應(yīng)地面情況的環(huán)氧煤瀝青涂料，它同時(shí)也是一種非常環(huán)境保護(hù)的材料品質(zhì)，普通的瀝青在鋪上去之后會(huì)要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能夠變成一個(gè)比較緊密的狀態(tài)，同時(shí)也需要使用大型的器械。環(huán)氧瀝青漆載前道漆膜表面應(yīng)無(wú)油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點(diǎn)3℃以上，當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時(shí)漆膜不固化，不宜涂裝。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應(yīng)符合交通部門的有關(guān)規(guī)定。應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源的庫(kù)房?jī)?nèi)。

環(huán)氧煤瀝青漆載前道漆膜表面應(yīng)無(wú)油污、水份、灰塵等。底材溫度須露點(diǎn)3℃以上，當(dāng)?shù)撞臏囟鹊陀?℃時(shí)漆膜不固化，不宜涂裝。產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止雨淋、日光曝曬，避免碰撞，并應(yīng)符合交通部門的有關(guān)規(guī)定。應(yīng)存放在陰涼通風(fēng)處，防止日光直接照射，并隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源的庫(kù)房?jī)?nèi)。環(huán)氧瀝青漆由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦瀝青、溶劑 固化劑等組成的雙組份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化學(xué)藥品性和防銹性能，可用于油艙、地下管道、水下設(shè)施等。非常多人在購(gòu)買產(chǎn)品的時(shí)候就是因?yàn)闆](méi)有注重溶劑(性狀：透明，無(wú)色的液體)型環(huán)氧(Oxygen)涂料價(jià)格，從而導(dǎo)致（使產(chǎn)生，促成）自己沒(méi)有辦法獲得適合自己使用的產(chǎn)品。

環(huán)氧煤瀝青涂料本身也都有著互穿網(wǎng)狀的防腐層的結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品一系列的防腐層使其在加工的過(guò)程中，表現(xiàn)出了的性能優(yōu)勢(shì)，而且他們能改變傳統(tǒng)的瀝青的性能，在固化后它們的這些性能完全處于一系列的防腐涂層之間，且吸水率相對(duì)較低，但是性能也非常的好，還有著的耐生物腐蝕的性能，他們的這些能力都是的，甚至有著更多的看滲透的能力。同時(shí)環(huán)氧煤瀝青涂料有著較為綜合性的防腐蝕的性能，采用的全都是一些的性能加工制作而成的，它們的涂層的物理機(jī)械性能也有所不同，而且各個(gè)不同的性能展現(xiàn)出來(lái)的一系列的方式也是不一樣的。環(huán)氧煤瀝青涂料也有著不一樣的溶劑，溶劑的含量非常的低，一次性成膜施工的道數(shù)非常的少，施工的方法或者是和整個(gè)涂料全部都是相同的，甚至他們?cè)趯?shí)際進(jìn)行使用，或者是加工的過(guò)程當(dāng)中，全部也都有著自己的一些方式。