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張家界礦用挖掘機(jī)市場(chǎng)行情

更新時(shí)間:2025-09-11 [舉報(bào)]

注意事項(xiàng)
1、用戶(hù)熟悉本說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格按照本說(shuō)明書(shū)進(jìn)行作用操作、維護(hù)保養(yǎng)。不按本說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行違章操作、使用維護(hù),造成車(chē)損或人員傷害,由用戶(hù)自已負(fù)責(zé)。

2、本車(chē)有專(zhuān)人操作,非操作人員不準(zhǔn)亂開(kāi)、亂動(dòng)。非工作時(shí)間挖斗應(yīng)落地,嚴(yán)禁懸空停放。

3、作業(yè)前須檢查三相電源是否均衡,各相電壓應(yīng)指示正常(380V),嚴(yán)禁缺相啟動(dòng)電機(jī)。

4、作業(yè)前須經(jīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)和無(wú)負(fù)荷操作,待油溫不低于20℃時(shí)方可進(jìn)行作業(yè),若油溫80℃時(shí)應(yīng)排查原因。

5、操作者應(yīng)熟記每一手柄的動(dòng)作,要達(dá)到憑手感操縱,視線應(yīng)集中在扒斗上。扳動(dòng)手柄時(shí),動(dòng)作要平穩(wěn),以免造成液壓沖擊,損壞元件及結(jié)構(gòu)件。

6、在作業(yè)或調(diào)試時(shí),在鏟斗所及范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。出現(xiàn)故障或有異常雜音,應(yīng)立即停車(chē)檢查,并切斷總電源。

7、嚴(yán)禁私自調(diào)整安全閥壓力,以免損壞液壓元件或影響性能,如私自調(diào)整工作壓力屬違章操作行為。

8、操縱手柄卡滯時(shí),不得硬行操作,應(yīng)進(jìn)行檢查排除卡滯現(xiàn)象。

9、液壓系統(tǒng)在不同的季節(jié)應(yīng)使用相應(yīng)型號(hào)的液壓油;液壓油應(yīng)定期更換,200小時(shí)進(jìn)行更換,以后每1000小時(shí)更換一次。

10、后橋應(yīng)定期更換齒輪油,50小時(shí),以后每500小時(shí)更換一次。

11、特別注意:在輸送架升起,人在輸送架下進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),在輸送架下有可靠的安全支撐,以防輸送架突然落下傷人。

12、對(duì)電源的安全要求:電源接入,要防止漏電造成對(duì)人的傷害。

13、特別注意:后橋與減速箱之間傳動(dòng)軸上聯(lián)接軸套的固定位置的狀態(tài),在需要外力拖動(dòng)本機(jī)時(shí),須脫開(kāi)聯(lián)接軸套;在本機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí),使聯(lián)接軸套復(fù)位,擰緊緊固螺絲使其固定。

14、井下使用時(shí)應(yīng)配備便攜式甲烷報(bào)警儀。

15、在上坡(下坡)工作(行走)時(shí),換檔需在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行,將輪胎(或前面)墊枕木以防滑移發(fā)生安全事故。

班次保養(yǎng)要求

1、檢查電纜、接頭有無(wú)破損,磁力起動(dòng)器等電器及其連接線路是否燒損、松脫,并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。

2、檢查各萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤(rùn)滑部位,應(yīng)正確及時(shí)地(每臺(tái)班一次)加注潤(rùn)滑油和鈣基油脂。

3、檢查液壓油箱油面高度,不足時(shí)要加油。檢查油泵、油缸、分配閥、油管等連接處是否有漏油現(xiàn)象。

4、檢查各油管有否彎折和扭曲而影響管路暢通,有無(wú)破漏,并及時(shí)排除。

5、檢查各連接部件,緊固件是否有松動(dòng)和丟失,并及時(shí)緊固。

6、進(jìn)行整機(jī)的清理工作,尤其是散熱器上積塵的清除。

底盤(pán)常見(jiàn)的故障有:


1.電動(dòng)挖掘機(jī)護(hù)鏈板出現(xiàn)磨損過(guò)度的情況,護(hù)鏈板不能實(shí)現(xiàn)對(duì)履帶的限位,履帶板擺動(dòng)太大,會(huì)造成脫鏈。


2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個(gè)平面上,會(huì)出現(xiàn)軌道不齊,無(wú)法和履帶更好的契合,導(dǎo)致履帶轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行不暢,導(dǎo)致履帶脫離軌道。


3.履帶太松,松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作的時(shí)候,或地面不平時(shí),會(huì)有比較大的晃動(dòng),履帶軌道不能起到很好的導(dǎo)向作用,履帶脫軌也就在所難免了。

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