在進行建筑工程的各個方面的問題的時候，很少有人真正的站在全局地角度去考慮，一般都是在自己角度進行問題的思考。在造價的透明度以及公開信息等這些方面都是不怎么到位的。就現(xiàn)在的市場來看，弄虛作假、偷工減料等都是目前項目上存在為普遍也是為嚴(yán)重的問題。相關(guān)部門的職責(zé)也是馬虎了事，對于項目的建設(shè)的質(zhì)量以及進度都是無法的，但是卻不能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，終的責(zé)任要業(yè)主承擔(dān)。

造價控制是建筑企業(yè)應(yīng)對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風(fēng)險控制是建筑工程造價控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價控制工作目標(biāo)的實現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊伍建設(shè)、方向目標(biāo)、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風(fēng)險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對土地利用有導(dǎo)向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

塔吊智能化監(jiān)測系統(tǒng)?；诒Ｕ纤醢踩€(wěn)定運行的目的，在塔吊上配置了精密傳感器，支持實時化采集吊臂仰角和回轉(zhuǎn)角以及風(fēng)力等各類數(shù)據(jù)信息，若監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息達到警戒值時可以自動化報警，達到了群塔防碰撞的效果，且實現(xiàn)了升降機運行和超載以及限位提醒等整套安全防范系統(tǒng)的構(gòu)建，滿足了塔吊設(shè)備全方面安全管理的需求。對于進入作業(yè)區(qū)域的人員，要求全部佩戴安全帽，并且主動識別塔吊與其他大型機械設(shè)備的危險作業(yè)區(qū)域，可以自動發(fā)出安全警示語音提示。