擺線針輪減速機(jī)是有反正的。擺線針輪減速機(jī)上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面須朝上。每對(duì)擺線針輪減速機(jī)的標(biāo)記也不同。每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同。不過也有安裝位置標(biāo)記。無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段。

擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因：減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副沖突發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，假設(shè)沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐步增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。在設(shè)備檢修時(shí)，若因密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)替換密封件等也會(huì)引起漏油。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很兇猛，假設(shè)加油量過多，使許多潤滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄露。查看孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；箱體上沒有回油槽，潤滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從空隙處向外漏；軸封結(jié)構(gòu)規(guī)劃不合理。早期的減速機(jī)多選用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，拼裝時(shí)使毛氈受緊縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來，因?yàn)槊珰值难a(bǔ)償功用極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。

回轉(zhuǎn)支承在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長度方向上不小于30%。