車牌識(shí)別與道閘系統(tǒng)的深度融合，了停車管理模式。在無(wú)人值守停車場(chǎng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)將車輛信息同步至云端，道閘根據(jù)白名單自動(dòng)放行，整個(gè)過程僅需 1.5 秒。道閘配備的毫米波雷達(dá)與紅外對(duì)射裝置，構(gòu)建多重防砸保護(hù)機(jī)制，當(dāng)檢測(cè)到車輛未完全通過時(shí)，閘桿保持開啟狀態(tài)。例如，某商業(yè)綜合體采用車牌識(shí)別 + 道閘聯(lián)動(dòng)方案后，高峰時(shí)段通行效率提升 3 倍，月均減少人工成本 3 萬(wàn)元。系統(tǒng)還支持多種支付方式，通過車牌與支付賬戶綁定，實(shí)現(xiàn)離場(chǎng)自動(dòng)扣費(fèi)，配合電子發(fā)票系統(tǒng)，形成完整的智慧停車生態(tài)閉環(huán)。

配套道閘的智能防砸技術(shù)是保障人車安全的核心，新一代道閘集成多種傳感器協(xié)同工作。毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置與速度，當(dāng)檢測(cè)到車輛在道閘下落過程中靠近，會(huì)立即觸發(fā)暫停機(jī)制；紅外對(duì)射裝置形成立體防護(hù)網(wǎng)，一旦有人或物體遮擋光束，道閘自動(dòng)回抬。深圳某大型商業(yè)綜合體采用配備超聲波傳感器的道閘，能識(shí)別低矮障礙物，即使兒童蹲在道閘下方也能及時(shí)感應(yīng)，防砸準(zhǔn)確率高達(dá) 99.9%。這些技術(shù)的應(yīng)用大幅降低了道閘誤傷事故發(fā)生率，為車牌識(shí)別系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。

配套道閘的材質(zhì)直接關(guān)系到使用壽命與抗破壞能力，近年來(lái)逐漸向高強(qiáng)度輕量化方向發(fā)展。道閘采用航空鋁鎂合金材質(zhì)，重量較傳統(tǒng)鑄鐵材質(zhì)減輕 60%，同時(shí)具備更強(qiáng)的抗撞擊性能，在遭受小型車輛輕微碰撞后仍能正常運(yùn)行。表面處理工藝也不斷升級(jí)，采用氟碳噴涂技術(shù)，使道閘具備的耐候性，在沿海高鹽霧環(huán)境下使用 10 年不褪色、不生銹。青島某海濱度假區(qū)停車場(chǎng)的道閘，經(jīng)過特殊材質(zhì)處理后，有效抵御海風(fēng)侵蝕，維護(hù)成本降低 40%，顯著提升了車牌識(shí)別系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。