通過對油田污水處理系統(tǒng)各級污水處理設(shè)備的分析,發(fā)現(xiàn)了撇油罐是影響外排水質(zhì)量的主要因素,進(jìn)而對撇油罐結(jié)構(gòu)、原理及工藝過程進(jìn)行了分析,找出了影響撇油罐除油效率的主要原因,將淺池理論與聚結(jié)技術(shù)相結(jié)合,并考慮流體變化因素,將撇油罐進(jìn)料整流板改造為側(cè)向波紋板聚結(jié)分離器,同時將清水槽固定堰板改造為可調(diào)活動堰板,改造后效果良好,配合其它污水處理設(shè)施,將外排生產(chǎn)水OIW(水中含油量)降至20mg·L-1以下,達(dá)到了海洋石油勘探開發(fā)污染物排放濃度限值(GB4914-2008)中的海域排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保效益與社會經(jīng)濟(jì)效益顯著。

規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)： 一、孔式集水槽 孔式集水槽兩側(cè)均勻布孔并呈線性，孔徑大小一般為Φ18～40mm，集水槽不銹鋼板厚度一般為3～6mm。 二、齒形集水槽（三角堰板式） 齒形集水槽兩側(cè)采用齒形堰板與槽體側(cè)板拼裝而成，拼裝孔為囊形具有可調(diào)性，堰板角度為90度，堰齒大小一般有80×160、100×200兩種形式，集水槽不銹鋼板厚度一般為3～6mm。

隨著我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)發(fā)展，對電力的需求不斷加大。國內(nèi)火力發(fā)電廠百萬機(jī)組新建工程陸續(xù)增多，超大型自然通風(fēng)冷卻塔逐漸受到火力發(fā)電相關(guān)人士的重視。根據(jù)國家節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)的要求，具有明顯節(jié)能、降噪優(yōu)勢的高位水收水冷卻塔具有廣闊的應(yīng)用前景，尤其是隨著高位收水冷卻塔逐步國產(chǎn)化后，其優(yōu)勢更加明顯。高位收水冷卻塔不同于常規(guī)濕冷塔之處主要在于取消了常規(guī)濕冷卻塔底部的集水池和雨區(qū)，而在填料層底部直接采用高位收水裝置。

對于暗框架而言，采用傳統(tǒng)平面假定計算，暗框架布置間距范圍的內(nèi)水壓力全部由暗框架承受。由此計算計算出的暗框架結(jié)構(gòu)尺寸偏大，忽略了集水槽側(cè)壁共同受力的作用，計算方法偏保守。不能達(dá)到優(yōu)化設(shè)計，節(jié)省工程造價的目的。

在上述荷載及工礦組合下，采用ANSYS 有限元軟件進(jìn)行靜力計算，通過后處理后便能對集水槽各部分構(gòu)件進(jìn)行內(nèi)力分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計。集水槽內(nèi)力分析可以分為集水槽壁板和暗框架( 包括暗框架柱、暗框架頂梁、拉梁及承臺梁)。集水槽整體位移變形可以看出，集水槽暗框架在⑥軸線變形大，集水槽壁板在①、②與⑤、⑥軸線之間變形大。集水槽的大變形約為14 mm。集水槽壁板內(nèi)力分析取①、②軸線跨中(X=10.4 m)、⑤、⑥軸線跨中(X=43.2 m) 及沿集水槽高度方向(Z=5.0 m) 處進(jìn)行內(nèi)力分析。

高位收水冷卻塔集水槽為地面式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。集水槽壁板和暗框架作為一個整體共同承受槽內(nèi)水壓力、風(fēng)荷載及單層配水槽傳來的集中荷載。采用傳統(tǒng)的平面假定計算方法難以準(zhǔn)確計算出集水槽壁板所受拉力，進(jìn)行變截面設(shè)計；不能對暗框架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。