渦輪葉片檢測(cè)
針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片曲面，通過(guò)多角度藍(lán)光條紋投射重建三維模型。點(diǎn)云密度達(dá)0.03mm，捕捉氣動(dòng)翼型的微小變形，支撐熱疲勞壽命評(píng)估。

相比傳統(tǒng)白光掃描，藍(lán)光光源波長(zhǎng)更短，可減少環(huán)境光干擾，在金屬反光件測(cè)量場(chǎng)景中表現(xiàn)，數(shù)據(jù)噪聲水平降低約30%。

航空航天關(guān)鍵部件
渦輪葉片、風(fēng)扇葉片的幾何精度檢測(cè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要，藍(lán)光掃描可生成數(shù)字孿生模型，支持設(shè)計(jì)驗(yàn)證、磨損監(jiān)測(cè)及維修指導(dǎo)

船舶螺旋槳檢測(cè)
大型槳葉采用多站藍(lán)光掃描，標(biāo)靶球自動(dòng)拼接點(diǎn)云。在1.2m直徑范圍內(nèi)保持0.1mm相對(duì)精度，檢測(cè)空蝕損傷。

藍(lán)光三維掃描儀通過(guò)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，可快速捕捉復(fù)雜自由曲面（如汽車水槍、飛機(jī)頭部曲面等）的幾何特征，結(jié)合Geomagic等軟件重構(gòu)CAD模型，適用于航空航天、汽車零部件的逆向設(shè)計(jì)

其窄帶藍(lán)光光源能有效過(guò)濾自然光干擾，即使在強(qiáng)光環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能。例如，在汽車制造中，藍(lán)光掃描可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的微小變形，確保曲面零件符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
在汽車制造領(lǐng)域，藍(lán)光掃描用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、車門等復(fù)雜曲面零件。通過(guò)海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建三維模型，與設(shè)計(jì)模型對(duì)比，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)孔位偏差、曲面平整度問(wèn)題。某汽車零部件公司采用藍(lán)光掃描后，檢測(cè)效率提升50%，次品率降低30%。
電子行業(yè)對(duì)精密外殼和結(jié)構(gòu)件要求。藍(lán)光掃描可檢測(cè)手機(jī)金屬邊框的尺寸精度，確保裝配間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。。。
齒輪、曲軸等復(fù)雜機(jī)械零件的檢測(cè)中，藍(lán)光掃描提供全面的質(zhì)量評(píng)估依據(jù)。通過(guò)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與CAD模型的對(duì)比，可量化分析齒輪嚙合度、傳動(dòng)間隙，確保機(jī)械制造的精度與可靠性。