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AFPMM尤其適合應(yīng)用于電動(dòng)車輛、可再生能源系統(tǒng)、吃輪儲(chǔ)能系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備等要求高轉(zhuǎn)矩密度和空問(wèn)緊湊的場(chǎng)合。
目前，軸向永磁電機(jī)憑借其在功率密度和效率等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。 回)項(xiàng)并總結(jié)了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者在軸向永磁電機(jī)方面所進(jìn)行的研究工作，從定轉(zhuǎn)了角度出發(fā)，介紹了軸向永磁電機(jī)的不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后分別從性能與特征、特殊結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)分析方法、應(yīng)用領(lǐng)域等角度歸納與總結(jié)了國(guó)內(nèi)外軸向永磁電機(jī)的研究現(xiàn)狀和關(guān)鍵問(wèn)題，后探討了軸向永磁電機(jī)未來(lái)發(fā)展的主要方向。
軸向永磁電機(jī)定轉(zhuǎn)了沿軸向排列分布，定了便于采用薄硅鋼片、軟磁復(fù)合材料、非晶合金等新型材料，并衍生出多種結(jié)構(gòu)形式。
由于沒(méi)有轆部，定了鐵心重量輕、鐵耗小，有助于提高電機(jī)的功率密度和效率。此外，還可設(shè)計(jì)成模塊化結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化電機(jī)的制造與裝配過(guò)程;維修時(shí)，只替換故障模塊即可，降低了電機(jī)檢修與維護(hù)的難度。這種結(jié)構(gòu)可看作具有大槽口的有槽鐵心，因此，會(huì)在永磁體和轉(zhuǎn)了磁轆中引起較大的渦流。
AFIR電機(jī)由兩個(gè)定了盤中問(wèn)夾一個(gè)轉(zhuǎn)了盤組成雙氣隙結(jié)構(gòu)，磁通從永磁體的N極出發(fā)經(jīng)過(guò)氣隙進(jìn)入定了，沿定了轆部周向經(jīng)一個(gè)極距后穿過(guò)氣隙，進(jìn)入相鄰永磁體的S極，再通過(guò)一個(gè)對(duì)稱路徑回到出發(fā)的磁極形成閉合磁路。主磁通直接沿軸向穿過(guò)永磁體，在轉(zhuǎn)了上沒(méi)有周向的路徑，轉(zhuǎn)了部分不需要使用鐵磁材料，因而轉(zhuǎn)了質(zhì)量輕，電機(jī)具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
考慮電樞反應(yīng)對(duì)磁場(chǎng)的影響，運(yùn)用解析算法分析無(wú)槽軸向永磁發(fā)電機(jī)的內(nèi)部磁場(chǎng)，計(jì)算精度在s%以內(nèi);利用解析法計(jì)算定了無(wú)鐵心軸向永磁電機(jī)在開(kāi)路狀態(tài)下的磁場(chǎng)，永磁體假定軸向充磁且具有恒定的相對(duì)磁導(dǎo)率，利用拉普拉斯方程通解的形式來(lái)代表永磁體的兒何形狀，所得分析結(jié)果與三維有限元計(jì)算相吻合。但定了開(kāi)槽結(jié)構(gòu)的軸向永磁電機(jī)解析法分析依舊是一個(gè)難點(diǎn)。此外，一些研究人員還采用解析法和有限元分析相結(jié)合的輔助方法來(lái)分析計(jì)算電機(jī)電磁場(chǎng)
