閉式工業(yè)齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設備有外置油箱，內(nèi)設加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為油品有良好的低溫流動性，質(zhì)量標準中規(guī)定的傾點已難以滿足要求。許多潤滑油公司，例如美孚，康普頓，德國力魔，美國鐵霸等，推出了新一代以聚α烯烴為原料的工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍，同時壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不普通工業(yè)齒輪油，例如康普頓SHC系列合成工業(yè)齒輪油，價格雖是L-CKC系列的3倍，但綜合使用成本卻相同。加上節(jié)省的維修費，停工費，的機械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解：
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應更寬的使用溫度范圍。由于基礎油來源不同，GB5903-1995標準中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎油調(diào)制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

液壓油冷油機又稱冷油機、冷油機、液壓油降溫機、液壓油冷卻器等等。是利用冷媒的蒸發(fā)吸熱原理進行冷卻加工的，油泵從機床油箱抽取油液至制冷系統(tǒng)中進行熱交換處理，冷卻后的液壓油再經(jīng)油冷機出油管回到機床郵箱中，通過油液的連續(xù)循環(huán)工作使整個油的油溫持續(xù)下降。

導熱油爐又叫做導熱油鍋爐,導熱油加熱爐，我們的導熱油爐類型很多，有燃煤導熱油爐，燃氣導熱油爐，當然的屬于電加熱導熱油爐，它是節(jié)能導熱油爐，環(huán)保導熱油爐的代表，電加熱節(jié)能環(huán)保導熱油爐（導熱油鍋爐）作為一種新型、節(jié)能、低壓，并能提供高溫熱能的特種工業(yè)鍋爐正日益得到迅速而廣泛的應用，在電加熱導熱油爐日常使用中經(jīng)常會發(fā)生火災事故，下面結(jié)合工作實際對電加熱節(jié)能環(huán)保導熱油爐的火災事故的預防措施進行初步探討，節(jié)能環(huán)保導熱油爐是一種以電為熱源，導熱油為熱載體，利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán)，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐，如此周而復始，實現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。電加熱導熱油爐系統(tǒng)由防爆導熱油加熱爐、有機熱載體爐、換熱器、控制柜、熱油泵、膨脹槽等組合成一個撬塊，用戶僅需接入電源、介質(zhì)的進出口管道及一些電氣接口即可投入使用。