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宣城集裝箱裝車平臺/貨柜裝車平臺廠家

更新時間:2025-10-03 [舉報]

分體式移動登機橋在現(xiàn)代機場中得到廣泛應(yīng)用,它提供了更高的靈活性和便利性,改善了乘客的登機體驗,并提高了機場的運營效率。

分段式登車橋的優(yōu)點如下:
1.安全性高:分段式登車橋可以固定在地面上,防止在裝卸貨物過程中發(fā)生意外事故。
2.適用性強:分段式登車橋可以適應(yīng)不同高度的貨車和倉庫門,可以滿足不同客戶的需求。
3.便捷性好:分段式登車橋可以快速折疊和展開,方便快捷地進行裝卸貨物。
4.耐用性強:分段式登車橋采用材料制作,具有較強的耐用性和抗腐蝕性,可以長時間使用。
5.提率:分段式登車橋可以大大提高裝卸貨物的效率,減少裝卸時間和人力成本。

產(chǎn)品特點:登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu),登車橋移動異常方便;主梁采用國標(biāo)高強度25#型鋼,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;加長的上平臺長度,叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度,防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生,操作更加安全;采用大噸位支腿及兩個輔助支腿,支承能力強,車橋穩(wěn)固耐用;前橋采用一體式設(shè)計;橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能;車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固,防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象;
載荷:6~12噸。
移動式登車橋規(guī)格尺寸: (mm)橋長-10500mm(8000+2500) 橋?qū)?2000mm
變幅范圍-1100-1580 額定載荷:(1)6T (2) 8T (3)10T
全幅手搖次數(shù) -50次 高度可調(diào)節(jié)范圍:1000-1800
DCQY6-0.9尺寸:變幅范圍:900mm 橋長:10500mm 橋?qū)?2000mm 全幅手搖次數(shù):50
1、主體支架:采用特制異型鋼管。2、臺面材料:臺面采用8mm防滑網(wǎng)。3、油 缸:濟南產(chǎn)耐磨油缸。4、輪 胎:高強度耐負(fù)荷高壓輪胎。5、液 壓 油:32號抗磨液壓油(日本華爾茲)6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽橡膠四廠)7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時登車橋移位)。8、采用手搖液壓泵作動力,(勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.舌板:16mm×4mm花紋板

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