壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。

壓縮式垃圾車的使用中應(yīng)該注意下面幾個問題： 1、離開壓縮式垃圾車時拉手剎，熄滅發(fā)動機； 2、斜坡停車時應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處加防滑塊； 3、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器； 4、經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全； 5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護面罩等便于作業(yè)的物品； 6、垃圾車作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進行； 7、后門打開狀態(tài)下不準行駛。后門打開狀態(tài)下行駛，料斗內(nèi)的垃圾可能`會`飛散出來造成事故； 8、發(fā)動機動作中，不得進入“箱體”或者“料斗”內(nèi)。在檢查調(diào)整等不得已情況下，停止發(fā)動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發(fā)動機動作時，由于誤操作等原因`會`令裝置不經(jīng)意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發(fā)動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入； 9、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災(zāi)，請勿將易燃易爆物品投入其內(nèi)； 10、料斗開閉時，確認周圍情況。在料斗開閉時，應(yīng)認真確認周圍的人及物，以防造大人身事故或財物損壞事故。操作料斗開閉時，為防止危險發(fā)生，料斗部分的報警蜂鳴器會響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會造成污水排泄，所以應(yīng)仔細確認料斗閉合狀況。

壓縮垃圾車是城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運送糞便及其它污水、中轉(zhuǎn)清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，壓縮車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集抽吸糞便，污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，運輸糞便、污水、等液體物質(zhì)。用于市政環(huán)衛(wèi)、大中小型工礦企業(yè)，小區(qū)、學校，化糞池清理轉(zhuǎn)運，城市管道清理疏通，工廠、農(nóng)村沼氣池沼液沼渣清理等。自吸自排。

重汽豪沃8方壓縮垃圾車配置 底盤配置：重汽原廠底盤，軸距3.8米，重汽豪沃輕卡白色駕駛室，重汽160馬力發(fā)動機，6檔變速箱，電動車窗，原廠空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，825R20鋼絲輪胎帶備胎，ABS，中控鎖。 上裝配置：壓縮容積8立方，采用T420特種鋼板整體折彎制作，配廈門銀華液壓缸漏油包換，長源50液壓泵，中梅多路閥，西門子PLC控制，電光開關(guān)，2個污水收集箱，3個操作控制盒，帶夜間照明燈，配雙向壓縮功能，雙向液壓鎖滴水不漏。 選裝配置：可選雙泵合流+雙閥控制、可選掛桶架、三角斗、全密封斗、擺臂裝置。 整車優(yōu)點：目前銷量好的中小型壓縮垃圾車型，能進小區(qū)里面大的車型，可以裝-140桶生產(chǎn)垃圾，動力大裝載多。

壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點，因為油管的質(zhì)量原因，會出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題，那么的解釋就是油管的質(zhì)量太差，生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。 其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點，一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬，導(dǎo)致液壓油的泄露，還有一部分是因為壓縮垃圾車的設(shè)計結(jié)構(gòu)問題，如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè)，可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸，我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù)，而很多企業(yè)沒有采用這項技術(shù)，油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞，而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體，這樣會撞擊油缸的接頭，導(dǎo)致油缸漏油，在維修以后時間不長又會出現(xiàn)漏油的問題，很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問題，其實是生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)計不精細。