電動機(jī)在運(yùn)行中自動停機(jī)
1.電源失去或熔絲熔斷
2.電動機(jī)保護(hù)動作
3.連鎖保護(hù)動作
4.皮帶機(jī)保護(hù)動作
1.檢查原因送上電源或更換熔絲
2.檢查若是熱偶動作應(yīng)復(fù)位，若是其它電氣保護(hù)動作，應(yīng)通知電氣人員處理
3.因系統(tǒng)設(shè)備故障停用，而引起連鎖動作停用時，聽從班長命令處理。
4.查明原因，排除皮帶機(jī)故障
減速機(jī)強(qiáng)烈振動有異聲，溫度升高
1.底腳螺絲松動
2.軸彎曲，軸承碎裂
3.齒輪磨損或折斷
4.缺油或油質(zhì)不好
1.停用此設(shè)備
2.如果是底腳螺絲松動要旋緊
3.匯報班長，請檢修人員處理
就地或遠(yuǎn)控都不能切斷電動機(jī)電源，電機(jī)冒煙 開關(guān)本身機(jī)構(gòu)故障 立即斷開離該電機(jī)所在母線近的進(jìn)線電源開關(guān)，匯報班長通知電氣檢修人員處理
皮帶跑偏
1.機(jī)架變形，滾筒與皮帶中心線不垂直
2.皮帶接頭不直
3.滾筒粘煤
4.調(diào)心托輥工作位置不正確
5.落煤點(diǎn)不正
6.重錘過輕，張緊力不夠
7.兩側(cè)密封皮子寬度不一樣
1.聯(lián)系維修人員校正機(jī)架或滾筒
2.聯(lián)系維修人員重新粘接皮帶
3.清理滾筒粘煤
4.調(diào)整調(diào)心托輥位置
5.聯(lián)系維修人員調(diào)整倒料槽的落料點(diǎn)
6.聯(lián)系維修人員調(diào)整重錘的配重
7.聯(lián)系維修人員調(diào)整

皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)
1.滾筒或托輥上有粘煤
2.滾筒軸承損壞，阻力過大
3.給煤不均勻
4.皮帶跑偏
1.停機(jī)后清理粘煤
2.聯(lián)系維修人員處理
3.調(diào)整給煤量使其均勻
4.及時調(diào)整
皮帶上有規(guī)則劃痕
1.工作段清掃器調(diào)整不當(dāng)
2.堅(jiān)硬物體卡住皮帶
3.倒料槽變形與皮帶之間間隙太小
4.除鐵器清除的鐵件未及時清除
1.聯(lián)系檢修調(diào)整清掃器
2.檢查清除之
3.聯(lián)系維修人員處理
4.檢查清除鐵件

造成起重傷害事故的主要因素

在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。

操作因素主要有：

（1）起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤或起重物擺動傷人。
（2）違反操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險區(qū)工作等。
（3）指揮不當(dāng)，動作不協(xié)調(diào)等。

制動器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、港口、電力等行業(yè)機(jī)械驅(qū)動的配套機(jī)械制動?，F(xiàn)有技術(shù)中的臂盤式制動器是一類新式制動器，給輪式制動器相比，由于它轉(zhuǎn)動慣量小，制動力矩大，盤厚尺寸小，散熱面積大，節(jié)能環(huán)保，所以被公認(rèn)為是一類的制動器?，F(xiàn)在流行的電力液壓臂盤式制動器(如國內(nèi)外的ypz,yp,usb2等系列產(chǎn)品)，由于它占地面積小，制動可靠，使用壽命長，不另須附加裝備，接上普通三相電即可使用，操作極為方便，被公認(rèn)的多功能，能的盤式制動器產(chǎn)品。

但目前的臂盤式制動器在安全制動和安全打開方面做的不夠好，在制動上采用一個驅(qū)動油路，當(dāng)驅(qū)動的電力液壓推動器故障時制動器不能適時釋放制動器。尤其在一些操作人員不能進(jìn)入的危險場所如核工業(yè)廢料處理提升的場合，如果工作液壓缸出現(xiàn)故障時制動器無法打開，這種缺陷將是致命的。

卷揚(yáng)機(jī)使用時的注意事項(xiàng)：

1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，少應(yīng)保留三圈。

2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。

3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

4、作業(yè)中，司機(jī)、信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機(jī)與信號員應(yīng)密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮。

5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。

被吊物起升后
一般起升的高度在其吊運(yùn)范圍內(nèi)，高出地面高障礙物0.5米為宜，然后開小車移至吊運(yùn)通道再沿吊運(yùn)通道吊運(yùn)，不得從地面人員和設(shè)備上空通過，防止發(fā)生意外事故。當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時，要發(fā)出信號，待地面人員躲開后方可通行。
在工作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕用來切斷電源，更不允許在電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(帶負(fù)荷時)拉下閘刀，切斷電源。
物件的停放
當(dāng)物件吊運(yùn)到應(yīng)停放的位置時，應(yīng)對正預(yù)定停點(diǎn)后下降，下降時要根據(jù)吊物距離落點(diǎn)的高度來選擇合適的下降速度。而且在吊物降至接近地面時，要繼續(xù)開動起升機(jī)構(gòu)慢慢降落至地面，不要過快、過猛。當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，不要馬上落繩脫鉤，在證實(shí)吊物放穩(wěn)且經(jīng)地面指揮人員發(fā)出落繩脫鉤信號后，方可落繩脫鉤。