會有不少的人埋怨，廢油回收做一塊并沒有結(jié)果，也沒見有產(chǎn)生什么顯著的改變。有的人還會因而得出“廢油回收沒有什么作用”如此的結(jié)果。不過，實際上是真的是這模式嗎？回復(fù)自然是否定的，因為大多數(shù)的成功案例就已經(jīng)充分表明問題。

廢油回收結(jié)果需求的明確
廢油回收結(jié)果不相同，所相應(yīng)的廢油回收也有差異。因而，明確自己需求聯(lián)系到廢油回收的有效選擇，與部件的搭配。

回收的廢油中，不準(zhǔn)泥有潤滑脂類和動植物油脂?；厥盏膹U泊，在再生前均應(yīng)測定主要理化指標(biāo)如：粘度、閃點、酸位等，便于掌捏廢油中輕質(zhì)成份和標(biāo)號及油品的液化程度。

廢油回收的溶劑萃取精制工藝：
溶劑精制工藝仍然是當(dāng)前來看主流的工業(yè)上生產(chǎn)柴油的方法之一。溶劑精制的原理是利用某些對廢潤滑油中所含的烴類與添加劑、氧化產(chǎn)物、油泥等溶解度不同的特性，在一定條件下，將廢油中的添加劑、氧化產(chǎn)物、油泥等雜質(zhì)除去，然后蒸餾回收溶劑并獲得粗產(chǎn)品，粗產(chǎn)品經(jīng)白土精制后成為再生油。

什么是廢油回收：
廢油是變質(zhì)、過期、剩余的油漆涂料、庫存。這些油或者因為變質(zhì)或者因為過期，如果投入到正常使用中容易發(fā)生質(zhì)量問題。但是這些廢油還有可利用價值，廢油可以進行回收處理，加工再利用，廢油回收之后進行再加工能夠重新投入使用。

機油對于車輛的作用還是非常大的，作用主要有以下幾點:
1、潤滑作用
汽車行駛時發(fā)動機會快速運轉(zhuǎn)，組件之間會產(chǎn)生摩擦，這時候需要機油給活塞、氣缸和其他組件提供潤滑，減少摩擦，防止損壞。
2、冷卻作用
發(fā)動機在快速運轉(zhuǎn)的時候會產(chǎn)生大量熱量，而機油會攜帶部分熱量回到油底殼中散發(fā)，從而降低發(fā)動機的熱量。
3、清潔作用
發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間久了，零件上面會產(chǎn)生油垢、碳化物和磨損的金屬顆粒，以及吸入的灰塵，時間久了容易形成積碳，這時候通過機油循環(huán)流動可以起到一定的清潔作用。

潤滑油的生產(chǎn)過程
主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分，得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油，經(jīng)過調(diào)合并加入適當(dāng)添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。

表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內(nèi)，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內(nèi)空氣的壓力；日間略大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng)，日 間 部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶 中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內(nèi)，日積月累，混積于油中的 水自然相當(dāng)可觀。
礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。