龍門吊也叫門式起重機(jī)，以起重物體噸量來(lái)界定龍門吊的起重等級(jí)，是一種在單位范圍內(nèi)對(duì)物體完成升降，橫移動(dòng)作的大型機(jī)械設(shè)備，依靠電纜來(lái)完成傳輸供電。這類設(shè)備通常會(huì)配備一個(gè)卷筒或卷盤儲(chǔ)存電纜，因此我們也叫做龍門吊卷筒電纜或龍門吊卷盤電纜。由于該電纜在設(shè)備運(yùn)行時(shí)需要不斷的移動(dòng)，普通電纜并不能很好的勝任此項(xiàng)工作，常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾種： 1、使用一段時(shí)間后導(dǎo)體發(fā)生斷芯，多是電纜選型不當(dāng)或生產(chǎn)技術(shù)不達(dá)標(biāo)； 2、護(hù)套破損，電纜在移動(dòng)時(shí)因彎折，刮蹭導(dǎo)致護(hù)套破損，影響使用壽命； 3、低溫工作時(shí)，絕緣護(hù)套出現(xiàn)粉化的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至造成短路的問(wèn)題； 4、電纜銅截面或銅的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中電纜發(fā)燙的現(xiàn)象。

龍門吊電纜結(jié)構(gòu)與特性說(shuō)明： 1、導(dǎo)體：第6類軟銅絲精絞成束，了電纜的移動(dòng)性能； 2、絕緣：特殊混合pvc類絕緣，耐低溫，，耐腐蝕； 3、結(jié)構(gòu)：一字排列或梅花排列； 4、護(hù)套：特殊定制類彈性體材料，無(wú)鹵，阻燃，耐磨損； 5、顏色：黑色，灰色，或定制； 6、備注：可定制0.5~95~300mm2截面積，多芯復(fù)雜結(jié)構(gòu)電纜。

龍門吊電纜適合大型起重機(jī)械，塔吊，堆取料機(jī)，龍門吊，行車，門式，橋式，懸臂式，搖臂式起重機(jī)，碼頭吊裝機(jī)，翻車機(jī)，斗輪機(jī)，卷筒機(jī)，運(yùn)輸機(jī)械，輸送機(jī)，收纜機(jī)，移動(dòng)行車，天車，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)及各種大型移動(dòng)設(shè)備用電纜，卷筒電纜同時(shí)亦可在拖鏈系統(tǒng)中用作卷筒和拖曳電纜，卷筒電纜、扁電纜隨拖軸或其它類似裝置的導(dǎo)向進(jìn)行收展運(yùn)動(dòng)。

龍門吊電纜應(yīng)用范圍： 1、應(yīng)用于深水港口的大型岸邊起重機(jī)，軌道式龍門起重機(jī)，船用裝卸機(jī)等； 2、應(yīng)用于露天礦山的龍門吊起重機(jī)，堆取料起重機(jī)，斗輪機(jī)等； 3、應(yīng)用于室內(nèi)外各類起重機(jī)，行車，天車，碼垛起重機(jī)和其他重型搬運(yùn)設(shè)備。

龍門吊電纜技術(shù)指標(biāo)： 1、成品電纜導(dǎo)體（R類）直流電阻（符合GB3956規(guī)定）； 2、20℃時(shí)絕緣電阻不小于50MΩ/KM； 3、成品電纜經(jīng)受交流50HZ 3.5KV/5min電壓試驗(yàn)不擊穿； 4、阻燃試驗(yàn)碳化長(zhǎng)度不超過(guò)400mm，脫焰后熄滅。

龍門吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當(dāng)即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長(zhǎng)，因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現(xiàn)場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運(yùn)送計(jì)劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應(yīng)急對(duì)策。常用的方法是提前準(zhǔn)備了一臺(tái)轎車起重機(jī)。隨運(yùn)送車隊(duì)跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時(shí)，用轎車起重機(jī)吊起起重機(jī)超長(zhǎng)部件和掛車的組合體與牽引車配和進(jìn)行轉(zhuǎn)向。 3、起重機(jī)主梁在試起吊時(shí)發(fā)現(xiàn)。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計(jì)劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有呈現(xiàn)。其原因一般是：預(yù)算分量呈現(xiàn)負(fù)誤差;依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負(fù)荷。在擬定裝置計(jì)劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機(jī)時(shí)其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺(tái)車梁的銜接法蘭盤視點(diǎn)有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項(xiàng)支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點(diǎn)后再焊接。