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西藏輪胎式集裝箱龍門吊價格,門式起重機廠家供應(yīng)

更新時間:2025-09-13 [舉報]

輕量化集裝箱龍門吊門架結(jié)構(gòu)是起重機的主要受力構(gòu)件,采用模塊化設(shè)計,無懸臂,主要由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、小橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu),上橫梁下橫梁和小橫梁為箱形梁結(jié)構(gòu),上橫梁、小橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu),采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和高強度度螺栓聯(lián)接,方便門架部件裝運和現(xiàn)場快速整體組裝。大車行走機構(gòu)由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機構(gòu)由卷揚機、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁的起升和小車走行機構(gòu),起升機構(gòu)和小車運行均采用雙出繩卷筒,三合一變頻減速電機驅(qū)動。吊具可根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格,應(yīng)用范圍廣。

集裝箱龍門吊主要用于戶外的倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭的裝卸搬運還可以配以多種鉤具進行多種作業(yè)。它具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。

集裝箱龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因為它具有以下優(yōu)勢:
1、省時省力 結(jié)構(gòu)新穎、省時省力,具有場地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大;
2、運行平穩(wěn) 性能優(yōu)良、運行平穩(wěn),底座穩(wěn)固、占用空間小、操作簡單;
3、外形美觀 工藝優(yōu)良、運行快捷,裝載平穩(wěn)外形美觀大方;
4、規(guī)格多樣 規(guī)格多樣,整體穩(wěn)定性好,承載能力強。

輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
1.該機由橫梁、門架支腿、小車、大車和起升等部件組 成,其中小車運行采用鋼絲繩牽引式方式,大車 采用驅(qū)動橋連接,轉(zhuǎn)向采用電動推桿,轉(zhuǎn)向方便 快捷可靠,門架采用A字型門架,支撐穩(wěn)定可靠, 可以承受很大載荷。
2.該機具有可縱橫雙向運行和 整機自回轉(zhuǎn)等功能,為了有效降低輪壓,采用的16輪結(jié)構(gòu)形式,該設(shè)備安裝在風(fēng)電設(shè)備堆 場,為了有效地降低整機的重量,根據(jù)的 設(shè)計理念,把自重非常大的起升機構(gòu)放置于接近 地面的鞍梁上,減小小車的載荷和自重,小車運 行機構(gòu)采用牽引式運行形式。

為提高集裝箱龍門吊到港船舶貨物裝卸效率,需要對集裝箱港口的龍門吊進行優(yōu)化配置,尤其是現(xiàn)在總裝部分。通過科學(xué)合理的配置方式,使數(shù)量有限的龍門吊在短的時間完成多的作業(yè)任務(wù),及時滿足集裝箱裝卸的要求,推進港口事業(yè)的發(fā)展。

目前如何有效提高運輸效率已成為集裝箱港口發(fā)展進展中的重要提議,而港口龍門吊的工作效率是影響港口運輸效率的重要因素。龍門吊配置需要大程度的滿足港口集裝箱的裝卸要求,一方面提升總裝安排的效益,另一方面改善集裝箱港口裝卸的環(huán)境,同時利用項目管理的方式,不斷優(yōu)化龍門吊的配置,提升集裝箱龍門吊總裝的工藝水平。其中集裝箱龍門吊智能化也是未來發(fā)展的方向,智能化代替人工操控,不僅提高安全性,節(jié)約勞動力,效率也會得到很大的提高。

輪胎式集裝箱龍門吊的主要構(gòu)造和組成部件包括以下幾個部分:大型鋼結(jié)構(gòu):用于支撐起重機構(gòu),提供穩(wěn)定的工作平臺。
行走機構(gòu):由多個輪胎和驅(qū)動系統(tǒng)組成,用于移動起重機構(gòu),使其能夠在不同作業(yè)區(qū)域間快速移動。
起重機構(gòu):包括主梁、大車、小車、卷揚機、滑輪、鉤等部分,用于貨物的吊裝、橫向移動和上下運動。
控制系統(tǒng):包括電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和傳感器等,用于實現(xiàn)起重機構(gòu)的控制和安全保障。
附屬設(shè)備:如安全防護裝置、照明設(shè)備、通訊設(shè)備等,用于提高作業(yè)安全性和效率。

軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側(cè)操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側(cè)操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。

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