即使市場單價較低，每小時燃燒成本也在27元左右，與液化氣相比優(yōu)勢不大。因此，許多使用液化氣和酒精基燃料的企業(yè)近一直在考慮更換燃料。更安全、節(jié)能、環(huán)保的新能源燃料優(yōu)勢明顯，很快贏得了市場的青睞。

目前，植物油、白油、液體蠟和植物油被稱為“新能源燃料”。植物油是一種低毒的化學物質(zhì)，可“通過皮膚吸收”。雖然不易燃易爆，但不能接觸皮膚；白油類似于液體蠟，屬于礦物油。真正合格的工業(yè)白油價格很高，約5800元。

在成本方面，四川新源素科技有限公司比液化氣甲醇燃料節(jié)省約30%的成本，平均每小時節(jié)省至少5元，熱值可達11500，更節(jié)能。經(jīng)過公眾咨詢，建議從7月1日起增加道路和越野運輸中使用的廢物和生物燃料的數(shù)量。

新提案下的總體目標將不再接受重復(fù)計算廢物和生物燃料，除非超過12.5%的次要目標。以前，雖然重復(fù)計算不適用于實現(xiàn)附件九的次要目標，但廢物和生物燃料可以重復(fù)計算，以分別實現(xiàn)其總體目標。

NEA告訴Argus，消除重復(fù)計算可能會將道路燃料混合物中生物燃料的實際數(shù)量從目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料強制混合指令允許重復(fù)計算廢物和生物燃料，原計劃今年將從24.5%增加到25.1%。

以保護農(nóng)田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國，但它選擇遵守紅色II中概述的指示。挪威對農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動機械提出了兩項建議，一項建議的廢物和生物燃料比例高達6%，另一項建議的比例高達10%。