拱錨臺車隧道施工輔助功能：左右臂采用固定掛籃結(jié)構(gòu),中間臂采用機(jī)械手抓取活動吊籃的分離式設(shè)計理念,焊接網(wǎng)片時進(jìn)行3籃并行焊接工作,焊接時間短。,三掛籃還有以下輔助功能:打鋼拱架固定錨眼、安裝錨網(wǎng)錨桿、焊接、裝藥、測量、欠挖處理、通風(fēng)管作業(yè)等。整機(jī)核心配套品質(zhì),具備高可靠性和穩(wěn)定性玉柴機(jī)器品牌發(fā)動機(jī)、杭齒液力變速器。重載工程驅(qū)動橋,重載輪胎。液壓系統(tǒng)液壓泵、馬達(dá)、閥、油缸采用國內(nèi)外品牌。

礦山開采：雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中，它能夠靈活地在不同開采面工作，地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中，它可以在礦道中鉆孔，為安裝錨桿、錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)提供條件。大壩建設(shè)：在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中，雙鑿巖拱錨臺車也發(fā)揮著重要作用。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車智能拱錨一體化是個“多面手”，1臺就能立完成鑿巖、立架、錨桿等隧道初支作業(yè)的所有工序。洞內(nèi)初支工序一體化作業(yè)平均耗時約6小時，比傳統(tǒng)方式少約4小時，而且設(shè)備無需退場，大大縮短工序銜接時間，提高了施工效率。

鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應(yīng)能力強(qiáng)3臂3機(jī)械手2吊籃，立拱作業(yè)時可進(jìn)行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉(zhuǎn)式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負(fù)拱架行走。

鑫通機(jī)械雙鑿巖拱錨臺車是隧道施工立拱機(jī)械化作業(yè)的新型綜合施工機(jī)械，可實現(xiàn)立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設(shè)等工序的機(jī)械化作業(yè)，通過主臂集成鉆臂，可實現(xiàn)立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護(hù)環(huán)節(jié)的整體施工效率。

鑫通機(jī)械拱錨臺車整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能；柴電雙動力系統(tǒng)，電動施工、柴動應(yīng)急。滿足預(yù)制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝的同時還可處理欠挖、焊接、錨桿施工等，功能強(qiáng)大，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。

鑫通機(jī)械拱錨臺車設(shè)備安裝
三臂三籃三抓手結(jié)構(gòu),并行作業(yè),。,臂架與機(jī)械手全部采用電比例控制閥,無線遙控操作,動作穩(wěn)、準(zhǔn)、快。3掛籃3焊機(jī)并行作業(yè),焊接網(wǎng)片時。立完拱架后,雙鑿巖即可同時進(jìn)行錨桿作業(yè),無需移車。在滿足對應(yīng)工法條件下,三榀拱架安裝45分鐘,三榀鎖腳錨桿孔施工20分鐘,設(shè)備施工每臺班僅需4至5人(含2名操作手)。

鑫通隧道拱錨臺車環(huán)保節(jié)能：柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,柴油機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。國IV電噴柴油發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。

鐵路隧道：在修建鐵路隧道時，雙鑿巖拱錨臺車可用于鉆孔作業(yè)，為后續(xù)的爆破、支護(hù)等工序做準(zhǔn)備。特別是在高山峻嶺地區(qū)的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設(shè)計使其能適應(yīng)狹窄的施工空間。公路隧道：無論是長隧道還是短隧道的建設(shè)，都可以借助雙鑿巖拱錨臺車來提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度