數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作規(guī)程及保養(yǎng)正確選擇折彎壓力，偏載時(shí)壓力應(yīng)小于壓力的1/2。折彎壓力折彎制件長(zhǎng)度不得小于工作臺(tái)長(zhǎng)度的1/3。機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。嚴(yán)禁單在一端處壓折板料。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停車(chē)校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。

禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定。發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并通知有關(guān)人員及時(shí)排除故障。關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上。完工后，先退出控制系統(tǒng)程序，后切斷電源，清理工作場(chǎng)地。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或模具）將冷態(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車(chē)輛等行業(yè)的板材折彎加工。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿(mǎn)行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，將故障排除，一切正常后方可工作。工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方可發(fā)出折彎信號(hào)。板料折彎時(shí)壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。調(diào)板料壓模時(shí)切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)回收?qǐng)?jiān)持以以誠(chéng)信謀發(fā)展，以質(zhì)量贏客戶(hù)的經(jīng)營(yíng)理念，立足于企業(yè)的回收管理中，以合理的價(jià)格與可靠的回收服務(wù)贏得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)和好評(píng)，未來(lái)愿與海內(nèi)外朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌事業(yè)。