FBA海運流程：
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報關(guān)出口→海上運輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運方式運輸?shù)倪\輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。

在美國海運DDP的交貨條件下，賣方是在辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)后在目的地交貨的，這實際上是賣方已將貨物運進了進口方的。如果賣方直接辦理進口手續(xù)有困難，也可要求買方協(xié)助辦理。如果賣方不能直接或間接地取得進口許可或辦理進口手續(xù)，則不應(yīng)使用DDP術(shù)語；
買方負責在目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應(yīng)注意運輸合同與買賣合同相關(guān)交貨地點的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運輸合同在目的地發(fā)生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權(quán)向買方要求償付；
由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應(yīng)盡可能清楚地訂明目的地的交貨地址，能具體到目的地內(nèi)特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在目的地選擇適合其目的的交貨點。賣方對買方?jīng)]有訂立保險合同的義務(wù)，但由于整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保貨物運輸風險。

請很多美國西雅圖國外物流健身車客戶要小心：海運保險，平常提倡務(wù)必買，走貨多了，就明白，物流導(dǎo)致丟掉，掉海里都有，輪船失事，失聯(lián)并且也有，另貨物破損，保險目前是小錢，提倡客戶買小錢貨物關(guān)心，也就標準表現(xiàn)，特別是健身車物流拼箱的貨，丟貨與商品爛掉出現(xiàn)的真的是太多了，不用忽略了這樣的集運保險，只要客戶選擇不投保，那出現(xiàn)這個意外事情，海運公司基本上未有什么賠錢的，終歸海運公司并不保險公司，只是集運代辦理服務(wù)。
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