適用范圍
主要為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運送糞便及其它污水。適用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，適用于市政環(huán)衛(wèi)、大中小型工礦企業(yè)，小區(qū)、學校，化糞池清理轉運，城市管道清理疏通，工廠沼液沼渣清理等。
我們的完旨是：以質量求生存、信譽是。誠信待人，靈話經(jīng)營、高質，講究效率。
我公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國站均可聯(lián)保，部分三包一年，售后四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術。
“三全”：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的。
“三零”目標：實現(xiàn)“管理零缺陷、零差錯、市場”的工作目標。
“三易”效果：達到用戶“易購、易行、易得”的效果

排卸作業(yè)
(1)將吸糞膠管朝向蓄糞池內(nèi)。
(2)將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。
(3)將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。
(4)罐體內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。
(5)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
（6)將吸糞車駛離作業(yè)點。

東風多利卡清洗吸污車是我廠設計特別適宜于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風系列汽車底盤改裝，具有下列優(yōu)點：
1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結構緊湊、工作平衡可靠和流量均勻， 吸力強，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。
2. 配備VX-B130-160型意大利進口柱塞高壓泵，19 PVC夾層鋼絲管60米，10個不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗與疏通。
SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m?/min；7米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。
3. 車身緊湊，立罐體， 外形美觀；立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好

取力器
吸糞車取力器的運轉，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝于變速器左或右側部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉動。
四通閥
真空泵只能逆時針旋轉（面對車頭） ，要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業(yè)。
水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設有輸氣管其管兩側開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。

新購吸糞車調(diào)試和使用
一般吸糞車在出廠前，吸糞車生產(chǎn)廠家都會進行出廠調(diào)試，客人在次使用時也需要對真空吸糞車以下配件和元件進行使用前調(diào)試。這樣即可以吸糞車正常工作，避免對車輛造成不必要的損害。
1、檢查吸糞車各管路不允許有漏氣現(xiàn)象存在，否則吸糞車將無法工作。
2、吸糞車罐體安裝防溢裝置，否則吸糞車使用時很容易將糞便污水吸入真空泵，損壞整個系統(tǒng)。
3、吸糞車的油氣分離器回油口與二級油氣分離器回油口連接及吸油管用硬管或硬耐油橡膠管（鋼絲編織膠管）。不允許采用受熱變形的塑料管。
4、吸糞車在新泵使用時，應向泵內(nèi)直接加入1-2升N32號機械油，在東北和西北部寒冷地區(qū)使用時應加入32號冷凍機油，在泵吸氣口應加裝水氣分離器。
4.1潤滑油量調(diào)整
回油箱內(nèi)的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時全閉，當發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調(diào)小供油量。

潤滑油量調(diào)整
回油箱內(nèi)的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時全閉，當發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調(diào)小供油量。
鎖緊機構調(diào)整
現(xiàn)清洗孔蓋處滲漏時應調(diào)整鎖緊機構，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺桿處的拉桿端拄左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接頭連桿固定套之間的距離，連桿帶動傳軸及板臂逆時針擺動，將清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無法繼續(xù)頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應更換密封墊片。
更換密封墊片或者清洗容罐對應將在左旋螺桿處的拉桿端往右擰動，卻延長了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放松了對清洗孔蓋的約束，然后往后推動操縱桿，使鎖緊銷與定位槽兩側脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操縱桿朝車頭方向拉動，迫使欄桿向車尾移動，連桿帶動轉軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。