由于功能需要，大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明，還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。

當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)，周邊燈不應(yīng)小于8個(gè)；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，則其任何一邊的邊界燈不少于5個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大干3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)在停機(jī)坪的兩個(gè)方向．每個(gè)方向不少于5個(gè)，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設(shè)在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于影響進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。

直升機(jī)停機(jī)坪施工包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航燈光工程、場(chǎng)道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個(gè)高度集成化的工作，又包含有民用航空機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收等手續(xù)，涉及軍民航作戰(zhàn)處、航務(wù)處等多個(gè)部門。

直升機(jī)燈光、直升機(jī)停機(jī)坪燈光、直升機(jī)停機(jī)坪、直升機(jī)起降燈、直升機(jī)燈、引導(dǎo)燈、機(jī)場(chǎng)燈、跑道燈、終進(jìn)近和起飛區(qū)、瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈、立式邊界燈、邊界燈、嵌入式邊界燈、進(jìn)近燈、接地離地?zé)?、起飛區(qū)燈、圍界燈、燈標(biāo)、標(biāo)燈、、風(fēng)速風(fēng)向儀、停機(jī)坪控制柜、不適用地區(qū)燈、太陽(yáng)能邊界燈。太陽(yáng)能跑道邊燈、安全區(qū)燈、直升機(jī)甲板燈、船上的直升機(jī)場(chǎng)燈、直升機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)志燈、直升機(jī)場(chǎng)標(biāo)志燈、直升機(jī)場(chǎng)H燈、瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志燈、接地標(biāo)志燈、直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)、直升機(jī)場(chǎng)進(jìn)近燈

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