一、推土機(jī)作業(yè)前應(yīng)檢查各系統(tǒng)管路無裂紋或滲漏，各部螺栓連接件應(yīng)緊固；各操縱桿和制動(dòng)系統(tǒng)件的行程、間隙、履帶、張緊輪的松緊度。?
二、作業(yè)前應(yīng)清除推土機(jī)行走道路上的障礙物（凍土、石塊、雜物），路面應(yīng)比機(jī)身寬2米，行駛前嚴(yán)禁有人站在履帶或刀片的支架上，確認(rèn)安全方可起動(dòng)。?
三、保養(yǎng)、檢修時(shí)放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在推鏟下面進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí)，用木方將推鏟墊穩(wěn)。?
四、行駛中，司機(jī)和隨機(jī)人員不得上下車或坐立在駕駛室以外的其他部位，行駛和轉(zhuǎn)向中應(yīng)觀察四周有無障礙。?
五、推土機(jī)上坡坡度不得大于25°，下坡坡度不得大于35°，在坡上橫向行駛時(shí)，機(jī)身橫向傾斜不得大于10°。在坡道上應(yīng)勻速行駛，嚴(yán)禁高速下坡、急拐彎、空檔滑行。下陡坡時(shí)，應(yīng)將推鏟放下，接觸地面倒車下行。推土機(jī)在坡道上熄滅時(shí)，應(yīng)立即將推土機(jī)制動(dòng)，應(yīng)采取擋掩措施。?
六、操作人員離開駕駛室時(shí)，將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接，驅(qū)動(dòng)齒輪由螺栓和驅(qū)動(dòng)殼連接。驅(qū)動(dòng)齒輪直接插入發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)輪由螺栓和導(dǎo)輪轂連接，導(dǎo)輪轂通過花鍵和導(dǎo)輪座連接，導(dǎo)輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導(dǎo)輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動(dòng)力傳遞給其后的傳動(dòng)系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸入，導(dǎo)輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力輸出，三者之間相互立，輪間間隙約為2mm。

通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展，目前我國推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW（80馬力，山推的SD08推土機(jī)，在5.12汶川地震中，由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場）到309kW（420馬力，為山推開發(fā)的SD42推土機(jī)，主要出口到俄羅斯，山推在2009年山推將520馬力的推土機(jī)納入科研計(jì)劃）規(guī)格的產(chǎn)品系列，至今也已經(jīng)研制成功。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要，采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品，基本上滿足了國內(nèi)土石方工程對推土機(jī)產(chǎn)品的需求。另外山推的以推土機(jī)為主各類機(jī)械也不斷地出口國外。已經(jīng)出口至103個(gè)國家和地區(qū)，開拓了國際市場。