術特點：

1、科學合理的結構配置設計，滿足于不同礦山井下巷道轉彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求，其中，底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋（失壓保護型）及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置，安全穩(wěn)定可靠，處于地位。

2、采用高強度的結構鋼沖壓工藝、豪克能應力時效工藝及氣體保護焊技術，整車結構件經強度校核，能承受強力負載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉結構設計，覆蓋面積大，可滿足撬毛排險作業(yè)的需要。

4、液壓系統(tǒng)主要元器件：撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉減速器、擺動油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進口及國內品牌廠家產品，質量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操控流暢。

5、采用風冷式冷卻技術對系統(tǒng)油溫進行控制，科學合理，運營維護成本低。

6、駕駛室與操控系統(tǒng)，采用了合理的人機工程布局設計，密封空調駕駛室、集中操控、遙控操作等設計配置，科學合理，舒適輕松。整車運行安全穩(wěn)定、靈活機動、遙控操作、撤離迅速、防護力強，充分彰顯了現(xiàn)代機械化裝備的特性。

7、整車涂裝，采用拋丸除銹，應用軍工防銹底漆，使設備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強。

在井下巷道挖掘和礦場開采作業(yè)過程中，由于巖石會受到各種作用力的沖擊，導致巖體松動，巷道頂部及兩側的毛石不穩(wěn)固，而撬毛臺車能夠快速有效地清除地下礦山采掘爆破后易冒落、垮塌、比較隱蔽的工作面頂板和兩幫破碎的、不穩(wěn)固的巖石。此款撬毛臺車是針對中小型巷道研發(fā)的撬毛排險設備，實現(xiàn)了撬毛作業(yè)機械化，大撬毛高度6米，大撬毛寬度6.5米，主要適用于地下礦山采掘工程及各種井下開挖工程隧道、撬洞等撬毛作業(yè)和敲邦問頂工作，防止冒頂片幫事故發(fā)生，確?，F(xiàn)場作業(yè)人員和設備安全。

撬毛臺車的投入使用，與之前人工松石相比，顯得更加輕松、安全、可靠、，體現(xiàn)了礦業(yè)與時俱進、以人為本、科技強安，建設本質安全型礦山企業(yè)的精神。

撬毛臺車為井下巷道、采場頂部處理松石，具有運行安全穩(wěn)定、靈活機動、撤離迅速、防護力強、維護成本低、防腐能力強、使用壽命長等特點。該車駕駛室與操控系統(tǒng)采用合理的人機工程布局設計，集中操控、遙控操作等設計配置科學合理，駕駛員操控時舒適輕松。該車工作臂與撬毛錘頭為旋轉結構，作業(yè)覆蓋面積大，可滿足撬毛排險作業(yè)，高強度的防護頂棚，大程度確保了操作人員安全。

橇毛機,系由一回轉臺與三節(jié)動臂組成。這種特殊裝置可使錘頭作1.lm范圍的直線運動。臺車為電動液壓驅動,也可用柴油液壓驅動。該臺車一般可在預板高sm(高7m)的礦山使用。兩個操縱桿可控制動臂。錘頭沖擊力可根據(jù)局部巖石條件進行調整,所以只橇下松散巖石。這種機械化橇毛機,操作工坐在加固良好的操作室的安全罩后面操作,離掉落巖石較遠,能操作工安全生產。

撬毛機大的優(yōu)勢就是一機多用，通過對裝渣裝載機的改造，實現(xiàn)了鏟斗和撬毛臂之間靈活、簡單、便捷地切換，達到了一臺設備多種功能的目標，同時可節(jié)約設備成本，且在裝載機基礎上進行改造的撬毛機輕便靈活，能夠勝任巷道頂板、幫壁等各種復雜環(huán)境下的撬毛作業(yè)任務，不僅降低人工撬毛的風險隱患，而且提升了頂板撬毛的質量及速度，提高了采掘生產經濟效率。

撬毛作業(yè)有兩行，要有一名有經驗的工人，作業(yè)時一人監(jiān)護和照明，詳細觀查頂幫的變化情況，及時告知撬毛人，在撬毛前要做好下列工作：



1、采場和作業(yè)面是否通風良好。



2、將照明工具準備好，撬棍的數(shù)量和質量是否滿足要求。



3、觀察好進退路線及頂板情況，確定安全位置。



4、毛礦要灑透水，沖洗好頂板。



5、要明確分工，認真負責，對周圍頂幫情況，要周密的檢查，防止撬毛時帶動周圍巖礦石冒落傷人。

目前，人們采用撬毛臺車對這些隨時可能脫落的石塊進行清理，但是目前的撬毛臺車在使用過程中存在以下不足之處:1、其駐車方式大多采用手拉剎車線的機械式結構，由于臺車本身體積大且笨重，依靠現(xiàn)有的機械式剎車機構很難將臺車穩(wěn)定的進行駐車，特別在斜坡上，現(xiàn)有的關車機構就存在很大的駐車風險，2、當其工作臂抬到一定高度進行作業(yè)時，工作臂就會擋住操作人員的視線，使得操作人員無法看到撬纖的位置及工作狀態(tài)，嚴重影響到撬毛作業(yè)的正常進行;3、其料鏟在拾起和落地過程中，料鏟的傾斜角度在不斷變化，特別是在落地作業(yè)時，被推動的石塊會從料鏟的上邊緣滾下，落在料鏟的后方，這樣不利于對掉下石塊的清理作業(yè);4、工作時其工作臂設計不合理，轉動不夠靈活，使得很多死角無法清理作業(yè)，工作效率難以達到理想狀態(tài)。

駕駛室升降仰俯機構利用三個升降油缸在駕駛室底部實現(xiàn)三點的面支撐，達到駕駛室的升降操作當操作人員的視線被工作臂擋住時，通過升高駕駛室就可以使操作人員很好地看到操作區(qū)域的的工作情況，同時，還可以通過單升起第三個升降油缸使駕駛室仰起，更加利于操作人員看到工作區(qū)域的工作情況。