汽車開鎖公司開鎖后鎖還能用嗎？
開鎖師傅上門提供汽車開鎖時, 一般采用的都是機械鎖孔技術(shù)性開鎖方法。這種汽車開鎖方法跟您使用汽車機械鑰匙開鎖相同。區(qū)別就是鑰匙插入鎖孔后,由于鎖槽與鎖片的完全吻合,可以快速達到汽車開鎖的效果。開鎖師傅使用的,進行的機械鎖孔技術(shù)性開鎖服務,由于無法一次性讓所有鎖片達到開鎖的位置,就需要逐- 挑撥, 直至所有鎖片達到完全開鎖的狀態(tài)。相對于使用汽車機械鑰匙開鎖來說,技術(shù)性開鎖時間會比較長,但對汽車鎖是沒有影響的。

一修車師傅插不開，兩個開鎖師傅開不了。鋼尺、撥針、二合一、氣囊都失敗了。什么原因？
架上光纖燈用直針逐個片子觀察了一番沒有發(fā)現(xiàn)任何值得懷疑的問題。從外往里看上下片都是低位片，二片都是高位片里面的就看不到了。
車主用開鎖師傅的口吻對我說“這鎖的片子很硬”。我想日產(chǎn)都這樣，后來才發(fā)現(xiàn)確實不是一般的“硬“。點下面?zhèn)€低位片的時候就用了很大的力度（鉤子幾乎要變形的力度）第二個片子不用點，第三個片子不費什么力就到位了，這時左手別子轉(zhuǎn)了一個角度（經(jīng)驗感覺有點偏大）第四個片子不用點就下去了（次高位片子），用鉤子刮了刮也冒頭了，之后點上面的片子雖然用了不少力也很順利到位了，后回頭點下面第二個片子（也用了很大的力度）也到位了，問題是別子轉(zhuǎn)動不了開不了車門。就這樣來來回回開了幾次都未能轉(zhuǎn)動鎖芯。這時我開始懷疑第四個片子，為什么不用點就下去了，并且第三個片子到位時左手別子轉(zhuǎn)動角度明顯偏大，這是不正常的，那么這個片子肯定是有問題了，應該是過頭了。重來時當將第三個片子點到位時我沒有移開鉤子而是輕回別子，這時第四個片子終于跳了起來（鉤子刮到了），搬緊別子點下第四個片子再挑剩余的片子鎖心終于轉(zhuǎn)動了。
這把鎖難開的原因就是第三個片子與第四個片子的關(guān)系，至于為什么第三個片子點到位以后第四個片子會自然掉下去就不得而知了。因為是次高片所以用鉤子刮的時候也能感覺冒頭了，實際上是冒頭低了點以為是到位了很是容易給過。
用撥針開車鎖有時候點了片子后不要馬上移開撥針而是將撥針放在你認為到位的位置配合左手回放別子讓片子到位，上叫托下則是定了，因為有些片子需要這樣做才能很好解決問題。

汽車門鎖原理如下：
中控門鎖的工作原理：
中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機械能，用電動機帶動齒輪轉(zhuǎn)動來開關(guān)車門?；窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)、門鎖控制器。
門鎖開關(guān)。大多數(shù)中控門鎖的開關(guān)由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁的車門上，總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各車門上，可單控制一個車門。
門鎖執(zhí)行機構(gòu)。門鎖執(zhí)行機構(gòu)受門鎖控制器的控制，執(zhí)行門鎖的鎖定和開啟任務。主要有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結(jié)構(gòu)。
門鎖控制器。為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，具有控制執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向的功能，同時為了縮短工作時間，具有定時的功能。按其控制原理大體可分為：晶體管式、電容式和車速感應式3種。
汽車門鎖遙控原理：
中控門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。遙控的基本原理是從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波的信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁線圈）執(zhí)行啟、閉鎖的動作。