軌道膠泥用途。
1、用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基以及軌枕螺栓的灌漿固定。
2、用于港口、碼頭起重機軌道槽灌漿、軌道壓板灌漿、螺栓固定以及各種機械設備的安裝灌漿。

軌道膠泥施工說明
一步：基礎處理和支模。
1、混凝土基礎表面鑿毛或采用加固界面劑J-302混凝土再澆劑做界面處理。與軌道膠泥粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前24h，對混凝土基礎表面進行濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。
第二步：灌漿施工。
1、按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水攪拌均勻。
2、灌漿時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流，澆灌開始后連續(xù)進行，不能間斷。
第三步：養(yǎng)護。
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
第四步：拆模。
拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。

軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度，良好粘結性能及韌度的軌道膠泥。包裝儲運。灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大活動度可相應減少用水量。在灌溉座漿料前4~24小時，對混凝土基礎表面施于潮濕，灌溉時不得有積水。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、外加劑等經工廠化生產而成。

軌道膠泥是一種含精選自然骨料，具有活動度，良好粘結機能及韌度的軌道膠泥。用潮濕的草袋或布籠蓋在已灌溉好的軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，天天2-6次。
尺度包裝規(guī)格為50公斤±1公斤/袋。冬季施工需采取保溫措施。第四步：拆模。早強高強：1天強度可達20MPa以上。施工說明。攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。拆模拆模應在澆灌完畢后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。步：基礎處理和支模。軌道膠泥，軌道膠泥廠家。
產品特點。與軌道膠泥粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。未開封狀態(tài)下保質期為6個月，可按一般貨物運輸。與座漿料粘合在一起的構件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。第二步：灌漿施工。拆模應在灌溉完畢24h后進行，拆模后仍繼承養(yǎng)護。必要時，可采用竹片等工具導流。灌漿：加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內攪拌，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在3~5分鐘左右。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。在澆灌座漿料前4~，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。

包裝儲運。無收縮：設備與基礎之間緊密結合。擋板應支設嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。必要時，可采用竹片等工具導流，灌溉開始后必需連續(xù)進行，不能中斷。軌道膠泥概述：以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高機能外加劑等經工廠化出產而成。宜儲存在干燥、透風環(huán)境中，防水、防潮。耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。

灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，水工建筑物安全運行。
軌道　　軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結構，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結零件、道床，防爬設備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營：CGM高強無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、高強耐磨料、環(huán)氧修補膠泥、環(huán)氧樹脂膠泥、聚合物修補砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥