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四川成都高速公路聲屏障聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障

pc板是聲屏障工程中常用的透明隔音板。在聲屏障工程中，特別是城市高架橋聲屏障工程中，不僅要求隔音板的隔音效果要好，同時還追求景觀效果及視覺的通透性（PC耐力板的透明度好），而且也要考量高架橋的承受力（要求聲屏障容重越低越好，這時PC耐力板自然是透明隔音板的選擇）與屏障的安全性（玻璃材質(zhì)的透明隔音板被肇事車輛撞擊后容易破碎，重而鋒利玻璃碎片從高架橋掉落，將對橋下的行人產(chǎn)生的安全威脅，如果選用質(zhì)輕的PC耐力板則安全系數(shù)大為提升）

聲屏障規(guī)格：長度分別有1960mm—3960mm之間、寬度有300mm—1500mm之間、厚度有20mm—140mm之間。

 聲屏障在設(shè)計的時候一般都會充分地考慮到交通車輛的撞擊安全、高架高速道路、地鐵的風(fēng)載、城市輕軌和全天候的露天防腐問題。所以公路聲屏障一般都是制作，外形美觀大方，造價低，運輸、安裝方便，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用

聲屏障 隔音屏障 小區(qū)隔音墻 高速公路隔音屏 廠區(qū)聲屏障

聲屏障主要用于高速公路、高架橋道路、城市輕軌地鐵以及鐵路等交通 設(shè)施中的降噪處理，也可應(yīng)用于工礦企業(yè)和大型冷卻設(shè)備等噪聲敏感點的降噪處理。聲屏障主要由基礎(chǔ)、立柱和屏立板幾部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施(如防撞墻與硬路肩等)上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達到整個聲屏障的受力要求；聲屏障屏立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過 度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時屏立板設(shè)計的好與壞、型式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及 性等諸多因素。