對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
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　　?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；

在車牌識別系統(tǒng)的安裝過程中，需要注意以下幾個關鍵問題：

1. **攝像頭安裝位置**：攝像頭應安裝在能夠清晰拍攝到車牌的位置，并且角度要適中，避免產生反光或陰影等影響識別效果的情況。理想的位置通常是停車場入口或出口的上方，這樣可以攝像頭與車牌之間的距離合適，并且不易被惡意破壞。同時，相機的視角應與路面的可辨認區(qū)域保持在小于30度的視點，以避免車輛視界丟失。

2. **攝像頭清潔與穩(wěn)定性**：為確保車牌識別系統(tǒng)的正常運行，攝像頭需要經常保持清潔，防止塵埃和污垢影響鏡頭的清晰度。此外，攝像頭的穩(wěn)定性也至關重要，應避免受到外力影響而導致偏移，確保拍攝角度的準確性。

3. **環(huán)境因素考慮**：車牌識別系統(tǒng)的性能會受到環(huán)境因素的影響，如光線、天氣和溫度等。在安裝時，應綜合考慮這些因素，選擇適合的設備參數(shù)和設置，以確保系統(tǒng)在不同環(huán)境下都能正常運行。例如，應避免在直射陽光下或光線較弱的地方安裝攝像頭，并確保周圍環(huán)境沒有遮擋物。

4. **識別參數(shù)調整**：車牌識別系統(tǒng)通常具有一些可調參數(shù)，如識別靈敏度、車牌字符大小等。在安裝過程中，需要根據(jù)實際情況調整這些參數(shù)，以達到佳的識別效果。同時，還應注意電源線路的敷設，避免出現(xiàn)搭接、折彎或絕緣不良等問題。

5. **雙攝像機裝置協(xié)調**：在使用雙攝像機時，應確保兩個攝像機的識別區(qū)域部分重疊，以擴大識別范圍。特別是在T型路口、弧線等寬闊道路裝置時，更應注意雙攝像機的協(xié)調配合，以及燈光的補充，以提高識別準確率。

車牌識別系統(tǒng)的維修通常涉及對一系列可能出現(xiàn)的故障進行排查和解決。以下是一些常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其維修方法：

1. 圖像無法正常輸出：
* 檢查攝像機是否有圖像數(shù)據(jù)輸出。
* 檢查鏡頭驅動線是否斷裂或連接正確。
* 確保攝像機與控制板的連接線無誤。
* 檢查識別系統(tǒng)是否有圖像輸出，以及視頻線是否接入識別器模擬視頻輸入接口。
* 對于監(jiān)控攝像與車牌識別攝像分開的車道，可將接入識別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并相應調整攝像機。
2. 車輛通過抓拍線圈時軟件無反應：
* 這種故障通常是因為工控機未收到觸發(fā)信號。
* 參考線圈及抓拍檢測器的維修過程來解決問題。
3. 軟件界面顯示“正在獲取車牌”：
* 確保車牌識別儀已正常開啟并供電。
* 檢查車道網(wǎng)絡是否暢通。
* 聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心，對車道配置文件進行檢查。
4. 攝像頭網(wǎng)絡堵塞或車牌自動識別主板網(wǎng)絡堵塞：
* 檢查網(wǎng)絡電纜是否連接正常，網(wǎng)絡接口和開關燈是否工作。
* 確保設備IP地址信息與計算機IP在同一網(wǎng)段。
* 可能的解決方案包括更換網(wǎng)線、重放水晶頭、修改設備或計算機的IP地址。
5. 在線監(jiān)測系統(tǒng)識別正常，但離線識別無響應：
* 檢查攝像機到主板的線是否接錯。
* 核查攝像機輸出端口的選擇是否正確。
* 確認攝像機輸出波特率選擇是否準確。
6. 車牌自動識別攝像頭和模具看不到車牌：
* 可能是攝像頭焦距調整不當。
* 攝像頭玻璃表面可能有污垢。
* 在IE端調整圖片的清晰度，直到車牌清晰可見，并調整到合適的大小。

維修車牌識別系統(tǒng)時，應謹慎操作，并確保遵循相關安全規(guī)定。如遇到復雜問題，建議尋求技術人員的幫助。