梯級綜合水利樞紐動態(tài)仿真模型
三峽水利樞紐水力發(fā)電動態(tài)仿真模型
抽水蓄能電站整體布局仿真模型
大型防洪搶險模擬實(shí)訓(xùn)仿真模型
渠系建筑物動態(tài)仿真模型
三峽水電站水輪發(fā)電機(jī)組仿真模型
丹江口水利樞紐動態(tài)仿真模型
雙曲拱壩水利樞紐動態(tài)仿真模型
壩后式水電站機(jī)組仿真模型
燈泡貫流式水輪發(fā)電機(jī)組仿真模型
地下廠房及水輪發(fā)電機(jī)組仿真模型
混流式水輪發(fā)電機(jī)組仿真模型（可以通水、發(fā)電）
全透明混流式小輪發(fā)電機(jī)組模型（可以通水、發(fā)電）
混流式水輪發(fā)電機(jī)組剖面模型（帶廠房部分）
軸流轉(zhuǎn)漿式水輪發(fā)電組機(jī)剖面模型（帶廠房）
抽水蓄能電站發(fā)電機(jī)組剖面模型

正確安裝康明斯發(fā)電機(jī)組活塞連桿組件：
活塞連桿組是總成組件，主要是由活塞，活塞環(huán)，活塞銷，連桿襯套，連桿瓦等組成，為了活塞環(huán)順利進(jìn)入氣缸套不受損傷，實(shí)現(xiàn)要準(zhǔn)備好安裝工具，工具有兩種，一種是鐵皮夾圈，另一種是套筒，以柴油發(fā)電機(jī)組為例，可用厚鐵皮做一個鐵皮夾圈，安裝時用鐵皮全將活塞環(huán)夾緊后推入氣缸，用于發(fā)電機(jī)組的鐵皮夾圈，除直徑變化外，其他數(shù)值不變。
套筒的制作方法是，把一個磨損臺階較深的舊氣缸套，或一個全新的氣缸套鋸下一段，并把一頭的內(nèi)壁用車床車削成外寬里小的喇叭狀。

汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)模型
火電廠沙盤模型 電廠模型 火力發(fā)電模型 1000MW火力發(fā)電機(jī)組模型
600MW機(jī)組火力發(fā)電廠整體仿真模型系統(tǒng)組成：
① 汽輪機(jī)本體系統(tǒng)：600MW超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組，一次中間再熱，凝汽式雙背壓四缸四排汽單軸仿真運(yùn)行。
②鍋爐系統(tǒng)：超臨界變壓運(yùn)行直流鍋爐，單爐膛膛內(nèi)采用螺紋管上升膜式水冷壁，一次中間再熱，LED燈光與風(fēng)機(jī)組合模擬演示鍋爐爐內(nèi)汽水運(yùn)行狀態(tài)。
③發(fā)電機(jī)本體系統(tǒng)：三相同步汽輪發(fā)電機(jī)，四分之一剖面制作清晰直觀的看到發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，仿真運(yùn)行。
④輸煤系統(tǒng)：火力發(fā)電廠中的輸煤系統(tǒng)包括儲煤場的皮帶輸送機(jī)、翻車機(jī)、輸煤與受煤裝置及其它設(shè)施。
⑤制粉系統(tǒng)：主要設(shè)備包括磨煤機(jī)、給煤機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)等
⑥脫硫與脫硝系統(tǒng)：脫硫采用石膏濕法煙氣脫硫工藝，包括吸收塔和漿液循環(huán)泵、石膏脫水與石灰石生成系統(tǒng)，脫硝系統(tǒng)采用SCR，系統(tǒng)包括SCR反應(yīng)器，吹灰器與風(fēng)機(jī)等。
⑦蒸汽系統(tǒng)：包括鍋爐過熱器出口聯(lián)箱至汽輪機(jī)主汽閥的主蒸汽管道
⑧發(fā)電廠電氣部分：主變壓器、變電站及輸電線路等
包括汽輪機(jī)本體及熱力系統(tǒng)組成，汽輪機(jī)本體包括高壓缸、中壓缸、低壓缸（2個），前軸承箱、盤車裝置等，熱力系統(tǒng)包括凝汽器、凝結(jié)水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器，凝結(jié)水管道、給水管道等。

用手工鉸配法安裝康明斯發(fā)電機(jī)組活塞銷：
活塞經(jīng)過加熱，如果活塞銷仍很難輕便的推入活塞銷座當(dāng)中，則說明活塞的銷孔過小，或是活塞銷的直徑過大，可采用手工姣配法來實(shí)現(xiàn)活塞與活塞銷的裝配，正確的操作方法是，將活絡(luò)鉸刀垂直的加持在臺虎鉗上，較銷活塞銷座孔。
較銷時，要用兩手平握活塞，按順時針方向轉(zhuǎn)動活塞并輕輕下壓，轉(zhuǎn)動要平穩(wěn)，每次較銷至刀刃下端與銷座平齊時應(yīng)停止較銷，壓下活塞，從鉸刀下方退出，以防刀刃縮進(jìn)小面的座孔造成較偏或起棱。此外，為使銷座孔較銷正直，每調(diào)整一次鉸刀，要從銷座孔兩個方向各鉸一次。

組康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排煙系統(tǒng)安裝規(guī)范：
機(jī)組排煙管應(yīng)引向室外，其外接管不宜過長，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡；排煙管支架應(yīng)能充分支撐排煙管的重量，柴油機(jī)排氣管上或增壓器上不應(yīng)承受排煙管的重量；排煙管的室內(nèi)部分外表面應(yīng)包扎隔熱材料，室外部分的排氣管口應(yīng)有防火和防雨措施。
當(dāng)有電梯負(fù)荷時，在全電壓啟動大容量籠型電動機(jī)情況下，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80％；當(dāng)無電梯負(fù)荷時，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％。當(dāng)條件允許時，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組可采用自偶降壓啟動方式。當(dāng)然，并機(jī)不是想象中的那么容易，還需另外加裝并機(jī)柜、全自動并機(jī)工關(guān)柜和切換柜，要求也非常高，需要嚴(yán)格考慮到機(jī)組的參率等。因而，生泰機(jī)電建議您如果有并機(jī)的需要，這時好由技術(shù)人員來實(shí)施操作。
增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是經(jīng)濟(jì)有效的方法。

進(jìn)行維修保養(yǎng)電氣系統(tǒng)之前斷開啟動蓄電池。
不要修理自己不懂的東西。
采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吒鼡Q或修理損壞的設(shè)備。
只允許在發(fā)電機(jī)組的控制面板上對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動或停機(jī)。決不能短接啟動馬達(dá)接線柱或蓄電池，因為電流能旁通發(fā)動機(jī)空擋－啟動系統(tǒng)，損壞電氣系統(tǒng)。
在修理燃油系統(tǒng)后啟動發(fā)動機(jī)時，一旦發(fā)動機(jī)發(fā)生超速，馬上關(guān)閉發(fā)動機(jī)的燃油供給切斷發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣，使發(fā)動機(jī)停車。
壓縮空氣和水：
壓縮空氣可以造身傷害。當(dāng)用壓縮空氣進(jìn)行清洗時請務(wù)必戴上防護(hù)面罩，穿好防護(hù)服及防護(hù)鞋。
清洗設(shè)備時的空氣壓力低于205千帕（30磅/平方英寸）。