全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒(méi)有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過(guò)拉伸來(lái)實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機(jī)種類中比較高的。屬于閘機(jī)種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

優(yōu)點(diǎn)
1、所有的訪問(wèn)速度是門比較快的。


　　2、槽寬介于三輥閘門和擺動(dòng)閘門之間，一般在550mm-900mm 之間。


　　3、外觀更美觀的外形，豐富的柵極翼和外殼材料。


　　4、緊急發(fā)展情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成一個(gè)無(wú)障礙通道，提高企業(yè)通行速度，易于實(shí)現(xiàn)行人安全疏散。


　　5、結(jié)構(gòu)因素，高速，可能會(huì)導(dǎo)致較強(qiáng)的抗尾容量。

翼閘門禁系統(tǒng)具備問(wèn)題檢測(cè)和警報(bào)的作用，便捷顧客對(duì)翼閘開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)；可以根據(jù)主控芯片的功能鍵程序編寫(xiě)機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作情況；翼臂校準(zhǔn)全過(guò)程受阻會(huì)在默認(rèn)設(shè)置時(shí)間再度校準(zhǔn)；在沒(méi)有信號(hào)時(shí)翼臂鎖起來(lái)防撞擊；關(guān)閉電源后翼閘開(kāi)啟，插電后才合閉；能單雙重操縱；有記數(shù)的作用這些。

翼閘能夠安全、控制行人通行，具有實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備把精巧的機(jī)械傳動(dòng)、線路板控制、LED 燈光效果及各種讀寫(xiě)技術(shù)有效結(jié)合為一體，通過(guò)配置不同的讀寫(xiě)設(shè)備，完成對(duì)通道通行的智能化控制與管理，同時(shí)為了滿足消防通道的要求，在本系統(tǒng)中設(shè)有消防按鈕接口，以便在緊急情況下閘門自動(dòng)打開(kāi)，組織人員疏散。翼閘可以建立一個(gè)非常安全的通行環(huán)境，廣泛應(yīng)用于旅游景點(diǎn)、辦公樓、寫(xiě)字樓、學(xué)校、體育館、碼頭、鐵路、小區(qū)等。
翼閘，是當(dāng)前所有閘機(jī)產(chǎn)品中， 都極受歡迎的一款閘機(jī)。翼閘門禁，可以做到安防、人員進(jìn)出管理、考勤等等的工作。而且，外形美觀、大方。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，翼閘就是一個(gè)的選擇。
翼閘在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其阻攔體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害） 基本組成部分包括箱體、阻攔體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。
翼閘外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。具有聲、光報(bào)警功能，且含有非法闖入、尾隨報(bào)警。翼閘的防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死，有效的阻止了非法通行的闖入者。
許多住宅小區(qū)老年人人群有很多，充分考慮老年人走動(dòng)速度比較慢，因此智能翼閘務(wù)必有二次開(kāi)關(guān)門和全自動(dòng)校準(zhǔn)的作用。假定老年人在設(shè)定全自動(dòng)校準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有通過(guò)智能翼閘安全通道，系統(tǒng)軟件將全自動(dòng)撤銷對(duì)該次安全通道的關(guān)閉，而打開(kāi)了二次開(kāi)關(guān)門的功能，翼閘將再度開(kāi)啟，讓老年人通過(guò)。