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三門峽太陽能路燈

解決失水問題的方法是采用工具打開ＶＲＬＡ蓄電池的安全閥，加入純水使其處于富液狀態(tài)，目的是降低電解液濃度，有利于鹽化故障的排除。其次是排除鹽化故障，可采用可反復充放電法 鹽化嚴重，則需進行多次充放電循環(huán)，循環(huán)期間還需補加純水）。ＶＲＬＡ蓄電池恢復正常后，可重新密封投入使用。

關于補加水分或電解液的問題，通過實驗證明，如果ＶＲＬＡ蓄電池的容量衰減是由于長期在高溫下使用或過充電引起的水分散失所致的干涸失效，適量地補加水分可以使其容量恢復，但由于過去及現(xiàn)在所生產(chǎn)的大部分ＶＲＬＡ蓄電池都是使用密封膠粘在一起的，一旦將ＶＲＬＡ蓄電池的上蓋打開，用戶就無法恢復原樣，所以，補加水分一般要由生產(chǎn)廠商進行，加注水或電解液后要及時將ＶＲＬＡ蓄電池密封。ＶＲＬＡ式蓄電池為了防止電解液損耗，其各個部位均是密封的，包括注液口的控制閥也是采用設備焊接上的。如果要補加水或電解液后，處理不當，蓄電池就成為實際的普通鉛酸蓄電池，補加的水分或電解液就會很快地被蒸發(fā)出去，ＶＲＬＡ蓄電池的容量也會很快地衰竭。所以，一般情況下不提倡用戶自己給ＶＲＬＡ蓄電

三門峽太陽能路燈參數(shù)配置：

主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理

系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V

控制器：太陽能燈具控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）

太陽能電池組件：晶體硅15-300WP（按負載配置）

儲能電池：全封閉免維護膠體蓄電池12V17Ah—200Ah（根據(jù)負載配置）

光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土節(jié)能燈（可按客戶要求配置）

防護等級：IP67

使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h

照明時間：4～14小時（可根據(jù)需要調節(jié)）

燈桿高度：4米～12米（可以按客戶要求制作）

陰雨天：可連續(xù)工作5~7個陰雨天（區(qū)域/季節(jié)不同有差異）（可按客戶要求制作）

太陽能電池板，采用的是轉化率高的單/多晶硅結構材質，抱箍采用的是鋼結構和鋁結構材質，燈桿是全身鋼結構，熱鍍鋅表面噴塑處理，控制器，光控+時控，防短接保護的智能控制器，蓄電池，防水免維護膠體蓄電池。

三門峽太陽能路燈的包裝說明：

我們采用的是紙箱包裝，內(nèi)部含有泡沫，讓路燈在運輸過程中不易因擠壓產(chǎn)生磨損和變形，全程汽車運送，更加方便快捷。

三門峽太陽能路燈的用途：

廣泛應用于城鄉(xiāng)道路、高速公路、水利堤防、橋梁、海島、公園景區(qū)、工業(yè)區(qū)、城市廣場、居民小區(qū)等場所的照明。

三門峽太陽能路燈的售后服務：

我們所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都按照標準嚴格執(zhí)行材料檢驗、生產(chǎn)過程嚴把關、成品出貨檢驗，以確保客戶用上滿意的產(chǎn)品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務體系，處處為客戶的利益著想，為客戶省心。我們承諾產(chǎn)品使用過程中如果出現(xiàn)問題，市內(nèi)的話，我們會當天趕去排除故障，如果是外地的，我們會在兩天之內(nèi)趕到，幫客戶解決故障。

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