道閘的虛擬車牌技術(shù)解決特殊車輛管理難題。對于無牌新車、臨時施工車輛等，道閘采用虛擬車牌技術(shù)，通過攝像頭抓拍車輛外觀特征，生成虛擬車牌號碼。車輛離場時，管理人員手動輸入虛擬車牌完成繳費或放行操作。系統(tǒng)可記錄虛擬車牌對應(yīng)的車輛圖片、進出時間等信息，方便后續(xù)查詢和管理。在汽車 4S 店停車場、建筑工地等場景，虛擬車牌道閘有效解決了特殊車輛的進出管理問題，避免了因無牌車輛無法識別導(dǎo)致的管理漏洞。同時，該技術(shù)還可與電子圍欄結(jié)合，對特殊車輛的活動范圍進行限定。

道閘設(shè)備自檢功能大幅提升故障處理效率。內(nèi)置的 BIST（內(nèi)置自測試）系統(tǒng)每小時自動檢測電機電流、傳感器信號、控制器狀態(tài)等 12 項指標。當檢測到異常時，立即觸發(fā)聲光報警，并在 LCD 屏顯示故障代碼（如 E01 - 電機過載）。維護人員通過手機 APP 即可獲取詳細故障信息，定位故障點。某商業(yè)廣場停車場利用自檢功能，將道閘平均故障修復(fù)時間從 2 小時縮短至 30 分鐘，設(shè)備可用率提升至 99.5%。

道閘防砸技術(shù)的迭代升級為安全管理提供多重保障。壓力電波防砸采用高分子壓電材料，靈敏度達 0.5kg ，響應(yīng)時間小于 0.1 秒，可檢測到細微觸碰。紅外對射防砸配備 8 組紅外發(fā)射器與接收器，形成立體防護網(wǎng)，盲區(qū)小于 5cm 。地感防砸采用雙線圈檢測技術(shù)，檢測范圍可調(diào)，車輛壓地感后道閘保持開啟狀態(tài)，直至車輛完全離開。某商業(yè)停車場集成三種防砸技術(shù)后，連續(xù) 3 年實現(xiàn)零砸車事故。道閘還配備 AI 視頻防砸功能，通過深度學(xué)習(xí)算法識別車輛、行人，防砸準確率進一步提升至 99.8%。