為防止電源接通是方向搞錯，用戶在次接通電源后，先啟開手動至半開位置，在按電動開關(guān)檢查指示盤方向與閥門閉方向一致即可。氣動蝶閥的常見故障及消除方法安裝前道確認本廠產(chǎn)品性能和介質(zhì)流向箭頭是否與運動工況相符，并將閥門內(nèi)腔插洗干凈，不許在密封圈和蝶板上有附有雜質(zhì)異物，未清洗前絕不允許關(guān)閉蝶板，以免損壞密封圈。碟板安裝配套法蘭建議采用碟閥法蘭，即HGJ54-91型承插焊鋼制法蘭。安裝在管道中的位置，佳位置為立裝，但不能倒裝。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過程中同時對煤進行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進入磨煤機，在對煤進行加熱與干燥的同時攜帶磨好的煤粉離開磨煤機，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統(tǒng)中，一次風攜帶煤粉進入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負荷需要通過給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風口進入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風。
篩機每次使用完畢一定要把內(nèi)部清理干凈。篩網(wǎng)更換發(fā)現(xiàn)篩網(wǎng)破損，需要更換新的篩網(wǎng)時，只要松開外部鎖緊把手，就可取下篩格，拿出篩網(wǎng)架，去掉橡膠密封圈、緊固螺栓、松開篩網(wǎng)架的緊固螺栓即可更換破損篩網(wǎng)。然后換上新網(wǎng)，按6.1倒序重新裝上即可。注意：網(wǎng)一定要平整堅固，要先鎖緊篩網(wǎng)架的下部螺栓，再鎖緊上部螺栓，外部的兩條V形槽螺栓一定要上緊。設(shè)備的養(yǎng)護設(shè)備運轉(zhuǎn)時要經(jīng)常加油，每周加油兩次，注殼牌、愛萬利、RL3潤滑脂。

第二次世界大戰(zhàn)期間，原子物理試驗的需要和通信對電真空器件的需要，又進一步促進了真空技術(shù)的發(fā)展。在地球上，通常是對特定的封閉空間抽氣來獲得真空，用來抽氣的設(shè)備稱為真空泵。早先制成的真空泵，抽氣速度不大，極限真空低，很難滿足生產(chǎn)和科學試驗的需要。后來相繼制成一系列抽氣機理不同的真空泵，抽速和極限真空都得到不斷的提高。如低溫泵的抽氣速率可達6升/秒，極限真空可達千億分之一帕數(shù)量級。為了真空系統(tǒng)能達到和保持工作需要的真空，除需要配備合適的、抽氣性能良好的真空泵以外，真空系統(tǒng)或其零部件還經(jīng)過嚴格的檢漏，以便消除破壞真空的漏孔。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過這些受熱面，通過對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風機引入煙囪，終排入大氣。
S系列為汽油機油，目前有SSSSSSSG和SH8個級別。C系列為柴油機油，目前有CCCCD和CE5個級別。級號越靠后，使用性能越好，適用的機型越新或強化程度越高。其中，SSSC和CA等級別的機油，除非汽車制造廠特別推薦，否則將不再使用。我國的機油分類法參照采用ISO分類方法。GB/T7631.31995規(guī)定，按機油的性能和使用場合分為：1.汽油機油：SSSSSSH等6個級別。