歐曼新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠，是中國座實現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠。歐曼數(shù)字化節(jié)能工廠投資26億元，產(chǎn)能達到20萬臺/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項的制造設(shè)備、8項中國僅有的制造設(shè)備，同轎車的生產(chǎn)工藝。VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放比傳統(tǒng)的汽車涂裝工藝減少80%，廢棄排放濃度降低到傳統(tǒng)水平的1/500，總裝線生產(chǎn)節(jié)拍4分鐘/臺，每臺重卡經(jīng)歷36關(guān)質(zhì)量檢驗。

歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關(guān)系的體系。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省市地區(qū)，600多家渠道，實現(xiàn)了對目標(biāo)市場的有效覆蓋。通過歐曼網(wǎng)絡(luò)，歐曼VT網(wǎng)絡(luò)區(qū)隔運作，分網(wǎng)運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為，建立經(jīng)銷商業(yè)務(wù)運營標(biāo)準(zhǔn)，通過經(jīng)銷商業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)輔導(dǎo)，提高經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能力，提升網(wǎng)絡(luò)競爭力。

未來，在以“從戰(zhàn)略增長到能力增長”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，分銷戰(zhàn)略將以提升“雙能力建設(shè)工程”為中心，實現(xiàn)從規(guī)劃型增長向質(zhì)量型增長的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，加大扶持經(jīng)銷商的力度，繼續(xù)引導(dǎo)形象店建設(shè)提升品牌形象，建立廠商之間的長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能力的整體升級，致力打造中國具競爭力的汽車分銷網(wǎng)絡(luò)，歐曼將與所有經(jīng)銷商精誠合作，共贏未來。

歐曼圍繞全國7918高速公路網(wǎng)絡(luò)及針對大型工地、礦區(qū)、國道、省道等運輸路線，合理布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。

離合器
大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，技術(shù);
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結(jié)構(gòu)，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。

服務(wù)目標(biāo)：一站式服務(wù)
歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務(wù)站整體完成保養(yǎng)和維修;
每一個客戶可以服務(wù)站進行服務(wù)，可以為用戶提供培訓(xùn)、保養(yǎng)、維護和配件供應(yīng)等標(biāo)準(zhǔn)化和化的服務(wù);
根據(jù)客戶需求，服務(wù)站專人進行上門服務(wù);
福田戴姆勒汽車可以根據(jù)客戶需求量，設(shè)立自保站。

可靠
設(shè)計：整車一體化設(shè)計，并采用歐洲技術(shù)，對牽引車及半掛罐車進行整車優(yōu)化匹配，結(jié)構(gòu)合理，可靠性高;
罐體可靠：罐體采用工藝和設(shè)備，自動拼焊機和卷圓機整體拼焊卷圓，有效了筒體的直線度，罐體與封頭對接采用自動焊接設(shè)備進行環(huán)周焊接，有效了筒體的強度和焊縫的焊接質(zhì)量，有較強的抗沖擊性，密封性好，可靠性高;

服務(wù)承諾
一對一主動快速服務(wù)，定期回訪，并提供技術(shù)咨詢;
為您提供的車輛使用培訓(xùn);
整車一站式服務(wù)，為您解決后顧之憂;
牽引車首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
行業(yè)長服務(wù)保修期;保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
國內(nèi)推出服務(wù)承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務(wù)，每延誤一天，賠償用戶200元;
福田戴姆勒汽車與核心供應(yīng)商全面并網(wǎng)服務(wù)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，配件儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面廣、數(shù)量多、配件全的服務(wù)。

更
高強度、化車架設(shè)計：吊機安裝部位車架縱梁全部采用三層鋼板包裹設(shè)計，橫梁全部采用高強度的槽型梁設(shè)計;
車架全部標(biāo)準(zhǔn)孔位設(shè)計，方便底盤改裝;
化底盤布置：采用臥式空濾器、橫梁全新適應(yīng)性分布，吊機安裝空間大化，大限度滿足多型號吊機上裝布置;
遠程油門固化：安裝端口全部延伸到駕駛室后吊機安裝位置，安裝維護方便;
懸架加強型設(shè)計，了整車的可靠性。