隧道防火涂料我們一般都是在施工的時候用在公路隧道、鐵路隧道進行防火，有些長隧道是離城市和村莊都比較遠，為了不必要的安全隱患發(fā)生我們就提前對隧道進行防火，也是為了道路暢通我們選著的防火防水防霉性比較高的涂料，所以下面給介紹的是隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點：
（1）本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
（3）膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的基本組成是：膠結(jié)料（硅酸鹽水泥、氯氧化鎂或無機高溫黏結(jié)劑等）、骨料（膨脹蛭石、膨脹珍珠巖、硅酸鋁纖維、礦棉、巖棉等）、化學(xué)助劑（改性劑、硬化劑、防水劑等）、水。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料基料的硅酸鹽水泥、氯氧化鎂水泥和無機黏結(jié)劑，常用的無機黏結(jié)劑包括堿金屬硅酸鹽類以及磷酸鹽類物質(zhì)等。但在堿金屬硅酸鹽中往往都存在著游離的堿金屬離子，空氣中的酸性氣體和CO2等將與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

防火涂料是我們比較常見的一種，防火涂料的涂抹為我們筑起了一道防護線，防火涂料是涂抹在易燃物上，減低燃燒點，防火涂料的問世，使我們的生活更加的安全，接下來我們一起來了解一下防火涂料的環(huán)保性能。
一是防火涂料類型挑選過錯。依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技能條件》把防火涂料依照涂層厚度分為三種，即厚型涂料，薄型涂料和超薄型涂料。從涂料的運用趨勢看，薄型及超薄型涂料的運用越來越多，一方面是為了尋求裝飾作用，另一方面為了下降工程造價。
而出產(chǎn)廠家為了投合這一趨勢，不管現(xiàn)在我國的實踐質(zhì)料出產(chǎn)水平及涂料出產(chǎn)工藝水平，盲目地"科學(xué)"組合配方，用近似只要試驗條件下才干發(fā)生的"產(chǎn)品"推向市場，其危險可想而知。二是沒有充分考慮防火涂料的老化及耐久性。
修建工程發(fā)起的是千秋大業(yè)，一方面要合理挑選并運用防火涂料，一起還要考慮防火涂料的長時間可靠性。而一些施工為了削減開銷下降成本，只選用那些價格低質(zhì)量次的涂料，往往就簡單使涂料過早地老化，失掉耐久性。