混凝土輸送泵又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成，是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工；目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，混凝土輸送泵還是輸送混凝土進行現(xiàn)場混凝土澆筑的機械，它配有的管道，可以將混凝土沿管道輸送到澆筑現(xiàn)場，由主油泵的參數(shù)決定泵送混凝土的速度和運送高度，水平距離由布料桿長度決定，適用于固定方式的混凝土現(xiàn)場澆筑,并能混凝土的均勻性和增加密實性；混凝土輸送泵的基本輸送距離,沿水平方向能達200米，沿垂直方向可達80米以上。

我們知道，泵送系統(tǒng)在確保整個的正常運轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用，然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，我們在日常作業(yè)過程中，到底該如何對其進行檢查和維護呢？
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應符合說明書規(guī)定；
2、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應符合說明書規(guī)定，泵送、回送、回抽有力，不應滯后；
3、切割環(huán)磨損量應在說明書規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標應更換；
4、啟動后，先讓機器進行空載運轉(zhuǎn)，這點非常重要。觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認一切正常后，方可作業(yè)。
5、部件應完整，管路不應漏漿；
6、水泵和油泵工作不應存在異響，水質(zhì)和油質(zhì)不應渾濁；
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效，應符合說明書規(guī)定；
8、高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并及時澆水降溫，同時寒冷季節(jié)應該采取保溫措施。

一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值；如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機功率。因此，在新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

小型混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵越來越小型化而設計制作的一種新類型混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

細石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢？
我們都知道，許多施工方在購買混凝土車載泵時都想買到性能的細石混凝土輸送泵，細石混凝土泵的優(yōu)勢有哪些呢？
1、s管閥換向
在構(gòu)造上細石混凝土泵選用滑潤的s管閥換向，能滿意細石混凝土或商品細石混凝土的運送，并且這種管閥不宜堵管。
2、眼鏡板
眼鏡板和切開環(huán)，一般選用的是高硬耐磨的合金資料，大面積硬質(zhì)合金鑲嵌是目前新科技，這種資料壽數(shù)更長。
3、壓力高
一般細石混凝土車載泵的出口壓力高能滿意高層建筑和遠距離施工的運送要求。
4、風冷體系
細石混凝土泵的液壓油冷卻一般能夠選用風冷體系，這種冷卻作用非常好，使用簡潔，不易對油液發(fā)生污染。
5、無級手動變排量
一般細石混凝土泵會選用無級手動變排量，這種形式的混凝土泵能滿意很多用戶對出料速度的不同要求。
6、操控功能
的無線操控功能，能進步操控距離同時便利操控操作，使產(chǎn)品更具人性化。
7、混凝土缸
選用高耐磨的混凝土缸，了混凝土泵的使用壽數(shù)，降低用戶的修理費用。
8、鍍鉻主油缸
選用新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸，然后防止因為油液臟而使主油缸損壞的難題。