全高翼閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒有名詞，通用名稱為全高翼閘。全高翼閘是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

全自動靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯，此款機(jī)芯是在國外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運(yùn)行過程中無噪音，運(yùn)行平穩(wěn)，無機(jī)械磨損，使用壽命長等特點(diǎn)，整個產(chǎn)品運(yùn)行過程中起動與停機(jī)時都非常平穩(wěn)，能快速實(shí)現(xiàn)制動鎖合，是結(jié)合多路多級傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過拉伸來實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機(jī)種類中比較高的。屬于閘機(jī)種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

翼閘門禁系統(tǒng)具備問題檢測和警報的作用，便捷顧客對翼閘開展維護(hù)保養(yǎng)；可以根據(jù)主控芯片的功能鍵程序編寫機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作情況；翼臂校準(zhǔn)全過程受阻會在默認(rèn)設(shè)置時間再度校準(zhǔn)；在沒有信號時翼臂鎖起來防撞擊；關(guān)閉電源后翼閘開啟，插電后才合閉；能單雙重操縱；有記數(shù)的作用這些。

翼閘能夠安全、控制行人通行，具有實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備把精巧的機(jī)械傳動、線路板控制、LED 燈光效果及各種讀寫技術(shù)有效結(jié)合為一體，通過配置不同的讀寫設(shè)備，完成對通道通行的智能化控制與管理，同時為了滿足消防通道的要求，在本系統(tǒng)中設(shè)有消防按鈕接口，以便在緊急情況下閘門自動打開，組織人員疏散。翼閘可以建立一個非常安全的通行環(huán)境，廣泛應(yīng)用于旅游景點(diǎn)、辦公樓、寫字樓、學(xué)校、體育館、碼頭、鐵路、小區(qū)等。
翼閘，是當(dāng)前所有閘機(jī)產(chǎn)品中， 都極受歡迎的一款閘機(jī)。翼閘門禁，可以做到安防、人員進(jìn)出管理、考勤等等的工作。而且，外形美觀、大方。對于客戶來說，翼閘就是一個的選擇。
翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車，摩托車等一些快速交通工具通行。
功能： 1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。 2、通道寬正常規(guī)格有2種，一般分550mm和900mm。 3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。 5、具有防夾功能，人員安全、快速通行。 6、無刷電機(jī)系列翼閘使用壽命800萬次。
智能翼閘具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位。翼閘的智能性還體現(xiàn)在翼閘斷電后通道自動敞開，上電自動閉合。翼閘還具有線路自檢功能，出現(xiàn)故障后能及時的被發(fā)現(xiàn)，的保護(hù)了翼閘的使用壽命。