攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

我公司混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方、16立方等規(guī)格的現(xiàn)車，可不同客戶需求。我們公司的宗旨是用戶買到放心省心有保障的車。為了這個目標(biāo)我們一直努力。

混凝土攪拌車其特點是攪拌運輸混凝土的勻質(zhì)性好、進出料速度高、出料殘余率低、液壓傳動可靠、操作輕便、外型美觀。它還具有回轉(zhuǎn)、性能可靠、操作簡便、工作壽命長等特點。是一種的、現(xiàn)代化的、無道路污染的混凝土攪拌運輸設(shè)備，是機械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一。
攪拌車系列：3方水泥攪拌車4方攪拌車5方攪拌車6方水泥攪拌車混凝土攪拌車，山洞、大山區(qū)工程，可為客戶送車上門。

電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動力車輛主流風(fēng)冷技術(shù)，無漏防凍液風(fēng)險，故障率低，安全性高, 使用壽命長；

電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應(yīng)對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。

電動上裝系統(tǒng)是一款專為攪拌車運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)節(jié)油省錢、運營的利器。在不改變車輛底盤任何結(jié)構(gòu)件的情況下，拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器，升級為上裝驅(qū)動電機、發(fā)電機、電控系統(tǒng)總成等，同時配備高功率電池作為動力源，使原來的液壓驅(qū)動改為電機驅(qū)動，從而實現(xiàn)了罐體轉(zhuǎn)動不燒油，停車熄火節(jié)省多。

輕量可靠，節(jié)油：電動上裝系統(tǒng)由上裝電控驅(qū)動系統(tǒng)、上裝電控雙回路操控系統(tǒng)組成。整體系統(tǒng)不僅強穩(wěn)定、高節(jié)能、超便捷，還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點。

電池功率大：定制滿足攪拌車極限工況下大功率電池；耐高溫，壽命長，大輸出功率為80kw，電池散熱系統(tǒng)，采用全球混合動力車輛主流風(fēng)冷技術(shù)，無漏防凍液風(fēng)險，故障率低，安全性高, 使用壽命長；

電機扭矩大：高可靠、大扭矩、大功率上裝電機，大輸出扭矩達600N；攪拌力度大，能輕松應(yīng)對各種塌落度和強度的混凝土及因長時間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉(zhuǎn)動的工況。

制動回收多：較市場同級產(chǎn)品，擁有更優(yōu)的制動能回收策略、匹配更大的電池容量，更高的電池功率，系統(tǒng)在攪拌車制動過程中回收的能量更多。

空調(diào)制冷強：系統(tǒng)配備-體式高壓電動壓縮機,制冷能力強；制冷量全部用于駕駛室制冷，無需再分流給電池冷卻；行駛或駐車期間，空調(diào)工作由大功率電池提供動力，無需消耗燃油，車輛油耗更低。