電容式接近開關(guān)具有可調(diào)節(jié)的傳感距離，非常適用于其他傳感技術(shù)難以發(fā)揮作用的應(yīng)用場景。除了標準金屬目標外，電容式傳感器還可檢測非金屬固體和液體。它們甚至可透過某些其他材料對一些目標進行檢測，對于無法使用其他技術(shù)的應(yīng)用，堪稱理想之選。

當物體接近傳感器的有效表面時，它就進入了電極表面前面的電場，并引起耦合電容發(fā)生改變。振蕩器開始發(fā)生振蕩，振蕩幅度由一個評價電路記錄下來并被轉(zhuǎn)換為一個開關(guān)命令。

電容式接近傳感器由高頻振蕩器和放大器等組成，由傳感器的檢測面與大地間構(gòu)成一個電容器，參與振蕩回路工作，起始處于振蕩狀態(tài)。當物體接近傳感器檢測面時，回路的電容量發(fā)生變化，使高頻振蕩器振蕩。振蕩與停振這二種狀態(tài)轉(zhuǎn)換為電信號經(jīng)放大器轉(zhuǎn)化成二進制的開關(guān)信號。福器 州法拉第進口的國外品牌的電容式接近傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高、溫度穩(wěn)定性好、適應(yīng)性好、動態(tài)性能好等優(yōu)點，目前在檢測技術(shù)中不僅廣泛應(yīng)用于位移、振動、角度、加速度等機械參數(shù)的測量中，也可用于液位、壓力、熱測量的成分含量。

電容式液位傳感器是由一組同軸安裝在一起的鋁合金管組成，它們相對于汽車正常行駛狀態(tài)而言垂直于燃油油面安裝在油箱內(nèi)，兩個內(nèi)外管相當于電容器的極板需要保持一定的間隙可以通過燃油液面的位置變化測量剩余油量。這種液位傳感器具有高阻抗、小功率、動態(tài)范圍大、響應(yīng)速度快、零漂小、結(jié)構(gòu)簡單、適應(yīng)性強等優(yōu)點。

電容式接近傳感器，其工作原理和電感式接近傳感器十分接近，都可用于處理本身材質(zhì)脆弱或結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的物體距離檢測工作。但這兩類傳感器的主要區(qū)別在于電容式接近傳感器主要是利用電容產(chǎn)生的靜電場變化而不是電磁場的變化，在非金屬材料的檢測如玻璃、紙張、塑料中的應(yīng)用比較廣泛。

電容的變化來自于感應(yīng)物體的體積大小和距離長短。電容式接近傳感器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，的核心零部件包括內(nèi)部高頻振蕩器和兩個未纏繞電容器的同心金屬電極組成的感應(yīng)表面。

線性規(guī)劃是指輸出與輸入成比例的規(guī)劃。傳感器的線性規(guī)劃越寬，規(guī)劃越大，并且在必定程度上也可以確保測量精度。選擇傳感器時，在承認傳感器類型之后首要承認傳感器的規(guī)劃。是否滿意要求，但實際上沒有傳感器可以確保一定線性。當要求測量精度相對較低時，具有較小非線性過失的傳感器可以在必定規(guī)劃內(nèi)近似為線性。

一般來說，在傳感器的線性規(guī)劃內(nèi)，靈敏度越高越好，便于信號處理，但不能忽略一件事。傳感器的高靈敏度意味著與測量無關(guān)的噪聲也簡單混入，這會影響測量精度，因此，在選擇傳感器時較好選擇較高的信噪比，以較大程度地減小噪聲與外界無關(guān)的煩擾信號。別的，傳感器的靈敏度是定向的。假設(shè)方向性很高，并且測量的是單個矢量，則較好選擇在其他方向上靈敏度較低的傳感器；假設(shè)測量的是多維矢量，則較好選擇穿插靈敏度低的傳感器。

精度是傳感器的重要功能目標，它與整個測量系統(tǒng)的測量精度有關(guān)。一般來說，傳感器的精度越高，價格越高，因此只需滿意整個測量系統(tǒng)的精度要求，就不擇的傳感器。假設(shè)測量意圖是定性分析，請選擇可重復(fù)性高而不是一定的測量傳感器。