路燈的主要功能是為夜間行車提供足夠的照明，以確保駕駛員能夠清晰地看到道路和周圍環(huán)境，從而提高行車安全性。此外，路燈還可以為行人提供安全的照明，使他們能夠看清道路和行走方向，減少意外事故的發(fā)生。

隨著科技的進(jìn)步，路燈的設(shè)計(jì)和功能也在不斷改進(jìn)。傳統(tǒng)的白熾燈逐漸被節(jié)能環(huán)保的LED燈取代，LED燈具有更高的亮度和更長的使用壽命，同時能夠節(jié)約能源和減少碳排放。此外，一些智能路燈還具有自動調(diào)節(jié)亮度的功能，根據(jù)周圍環(huán)境的變化自動調(diào)整照明強(qiáng)度，以達(dá)到節(jié)能的目的。

路燈要合理運(yùn)用光能，避免眩光。其所發(fā)出的光線要沿請求的角度映照，落到路面上呈的圖形，光線散布平均，路面亮度大，且眩光小。為減少眩光，可在大光強(qiáng)上方予以配光控制。依據(jù)道路斷面方式、寬度、車輛和行人的狀況，道路燈可采用在道路兩側(cè)對稱布置、兩側(cè)交織布置、一側(cè)布置和路中央懸掛布置等方式。普通說來，寬度20米的道路、迎賓道路，可思索兩側(cè)對稱布置;道路寬度15米的，可思索兩側(cè)交織布置;較窄的道路可用一側(cè)布置。 現(xiàn)在的、還具備了節(jié)能、低碳環(huán)保的要求，是未來發(fā)展的主要方向。

人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史，火的運(yùn)用是人類文明進(jìn)步的重要里程碑。遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火就是早的燈火。
1843年，中國上海街頭出現(xiàn)了盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群前往一睹風(fēng)采。后來，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過來的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。

燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達(dá)3—4倍。 路燈通常按發(fā)出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明（CIE）建議按投射、擴(kuò)展、控制 3項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。

按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈；
2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈；
3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。
4、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。
5、按供電方式分：市電路燈與太陽能路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈