石家莊德瑪數(shù)控培訓(xùn)整理：沖頭與凹模單元 (圓形)
（1）沖頭單元：圓形沖頭單元依其形狀(肩部型及平直型)、長度、維修之方便性，使用沖頭單元宜與壓料板導(dǎo)套單元配合。
（2）凹模單元：圓形凹模單元亦稱為凹模導(dǎo)套單元，其形式有整塊式及分開式，依生產(chǎn)數(shù)量、使用壽命及制品或沖屑之處理性，凹模單元之組合系列有：(A).使用模板直接加工凹模形狀，(B).具有二段斜角之逃隙部，(C).是否要使用背板，(D).不規(guī)則凹模形狀有回轉(zhuǎn)防止設(shè)計。數(shù)控機床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。它在一個國家的工業(yè)制造基礎(chǔ)中占據(jù)著重要的地位，衡量一個國家的工業(yè)制造的發(fā)展，看數(shù)控機床在該國的發(fā)展就可以說二了。它稱為制造業(yè)的基石也不為過。數(shù)控機床體現(xiàn)了當前世界機床技術(shù)進步的主流，在柔性生產(chǎn)和計算機集成制造等制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。

我們知道，只有當作用在驅(qū)動輪上的牽引力足以克服外界對汽車的阻力時，汽車才能起步和正常行駛。由實驗得知，即使汽車在平直得瀝青路面上以低速勻速行駛，也需要克服數(shù)值約相當于1.5%汽車總重力得滾動阻力。以東風(fēng)EQ1090E型汽車為例，該車滿載總質(zhì)量為9290kg(總重力為91135N)，其小滾動阻力約為1367N。若要求滿載汽車能在坡度為30%的道路上勻速上坡行駛，則所要克服的上坡阻力即達2734N。東風(fēng)EQ1090E型汽車的6100Q-1發(fā)動機所能產(chǎn)生的大扭距為353Nm(1200-1400rpm)。假設(shè)將這以扭距直接如數(shù)傳給驅(qū)動輪，則驅(qū)動輪可能得到的牽引力僅為784N。顯然，在此情況下，汽車不僅不能爬坡，即使在平直的良好路面上也不可能勻速行駛。
機床上常見的傳動機構(gòu)有齒輪嚙合機構(gòu)、皮帶傳動機構(gòu)、聯(lián)軸器等。在齒輪傳動機構(gòu)中，兩輪開始嚙合的地方危險。 在皮帶傳動機構(gòu)， 皮帶開始進入皮帶輪的部位危險。聯(lián)軸器上的部分有可能鉤住工人衣服等，給工人造成傷害。為了保護機構(gòu)設(shè)備的安全運行和操作人員的安全和健康，所采取的安全 技術(shù)措施一般可分為直接、間接和性三類。直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計 機器時，考慮消除機器本身的不安全因素;間接安全技術(shù)措施是在機械設(shè)備 上采用和安裝各種安全防護裝置，克服在使用過程中產(chǎn)生的不安全因素;指 導(dǎo)性安全措施是制定機器安裝、使用、維修的安全規(guī)程及設(shè)置標志，以提示或操作程序，從而作業(yè)安全。

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二手機床注意以下幾點：
1、機床中數(shù)控機床是常用，也是為精密設(shè)備，機床操作、維修人員是掌握相應(yīng)機床知識的人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員，且按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機床；
2、對于數(shù)控機床操作非人員不得打開電柜門，打開電柜門前確認已經(jīng)關(guān)掉了機床總電源開關(guān)。只有維修人員才允許打開電柜門，進行通電檢修；
3、機床機型很多，在用上一定多加細分，具體生產(chǎn)需求選購對應(yīng)二手機床，除一些供用戶使用并可以改動的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來設(shè)備、工件、人身等傷害；
4、修改參數(shù)后，進行次加工時，機床在不裝刀具和工件的情況下用機床鎖住、單程序段等方式進行試運行，確認機床正常后再使用機床；
5、機床的PLC程序是機床制造商按機床需要設(shè)計的，不需要修改。不正確的修改，操作機床可能造成機床的損壞，甚至傷害操作者；
6、建議機床連續(xù)運行多24小時，如果連續(xù)運行時間太長會影響電氣系統(tǒng)和部分機械器件的壽命，從而會影響機床的精度；
7、機床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴重的后果。

機床主體是加工運動的實際部件，除了機床基礎(chǔ)件以外，還包括主軸部件、近給部件、實現(xiàn)工件回轉(zhuǎn)與定位的裝置和附件、輔助和裝置(如液壓、氣壓、防護等裝置)、刀庫和自動換刀裝置、自動托盤交換裝置。機床基礎(chǔ)件通常是指床身或底座、立柱、橫梁和工作臺等，它是蒸臺機床的基礎(chǔ)和框架。加工中心則還應(yīng)具有ATC，有的還有雙工位APC等。與機床相比，數(shù)控機床的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，普遍采用滾珠絲杠、導(dǎo)軌，傳動效率更高。由于現(xiàn)代數(shù)控機床了齒輪的使用數(shù)量，使得傳動更加簡單。數(shù)控機床可根據(jù)自動化程度、可靠性要求和特殊功能需要，選用各種類型的破損監(jiān)控、機床與工件精度檢測、補償裝置和其他附件等。