把油門放到，怠速推土鏟支車，同時小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動機(jī)抖動厲害，說明力道不是很大，發(fā)動機(jī)和大泵的壓力不匹配。

、機(jī)器長時間處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，尤其是在高溫環(huán)境下，過高的外部溫度使發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)的散熱效率降低，而發(fā)動機(jī)又源源不斷地產(chǎn)生新的熱量，導(dǎo)致熱量在機(jī)體內(nèi)積聚，水溫過高。

　　一、怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動機(jī)液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車：

真正實現(xiàn)挖掘機(jī)變鉆機(jī)，而且在同一軌道上實現(xiàn)五互換，旋切鉆，潛孔鉆，Y28鑿巖機(jī) Y45鑿巖機(jī)

　　HC20進(jìn)口鑿巖機(jī)

　　2我們的挖掘機(jī)改造不影響挖機(jī)功能，不用去二臂，更換方便3增加擺臂油缸的設(shè)計，從而使挖掘機(jī)停機(jī)在不同坡面時，都能保持鉆孔垂直，真正實現(xiàn)有效爆破。