翅片管的工作原理
要了解翅片管的傳熱原理，先要了解什么是傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)是指單位溫度差和單位傳熱面積的傳熱量，可以反映流體與壁之間的傳熱能力。
假設(shè)翅片管的實際傳熱面積是原始光滑管外表面的幾倍，盡管煙氣的傳熱系數(shù)仍然很低，但在表面增加翅片后，使整個換熱過程得到加強，并在一定的總換熱條件下，減少了設(shè)備的金屬消耗，提高了經(jīng)濟性。

鎳625合金焊絲焊條、Techalloy 625：
用于焊接UNS N06625合金及601、800、 825、 25-6Mo、9%Ni 鋼等，還可用于異材焊接和堆焊。高溫和溫機械性能，在寬泛的氧化和還原媒質(zhì)中耐強腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕裂紋，點蝕和隙蝕。

鎳在許多酸性和堿性的環(huán)境中都表現(xiàn)出良好的耐蝕性，多被應(yīng)用在還原性介質(zhì)中。
鎳大的特點是耐堿性介質(zhì)的腐蝕，如苛性鉀，苛性鈉等，被廣泛應(yīng)用于離子膜燒堿工藝。鎳在干燥氟中的耐蝕性良好。鎳還成功應(yīng)用于常溫到540℃的干燥和中。也可應(yīng)用在靜止的氫氟酸溶液。鎳在相對較寬的溫度范圍內(nèi)有著良好的機械性能，易于冷加工，加工特性與低碳鋼相近。

鎳基合金焊絲具有耐活潑性氣體，耐苛性介質(zhì)，耐還原性酸介質(zhì)腐蝕的良好性能，又具有強度高，塑性好，可冷熱變形和加工成型及可焊接的特點，因此，廣泛應(yīng)用于石油化工，冶金，原子能，海洋開發(fā)，航空，航天等工業(yè)中，解決一般不銹鋼和其他金屬，非金屬材料無法解決的工程腐蝕問題，是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。

鎳基合金焊絲焊接注意事項:
1、焊接處須油污、鐵銹、水份等表面雜質(zhì)。
2、焊接時，采用小線能量，建議采用較低的道間溫度。
3、所使用的氬氣的純度要在以上且氣體的流量控制要適當(dāng)，通常焊接電流在100-200A時，氣體流量約為10-15L/min。
4、施焊時有適當(dāng)?shù)脑O(shè)施，否則保護氣體易受風(fēng)的影響而致氣體保護不良。使焊道劣化而發(fā)生氣孔。
5、適當(dāng)選擇噴嘴及控制鎢電的恰當(dāng)伸岀長度。

鎳焊條焊接接頭引弧時，應(yīng)采用反向引弧技術(shù)，以利調(diào)整接口處焊縫平滑并且能有利于抑制氣孔的發(fā)生。采用逆向收弧，把弧坑填滿，防止弧坑裂紋，必要時要對弧坑進行打磨。