用 途：
廣泛用于公路、鐵路、高速公路等護(hù)欄網(wǎng)設(shè)施。也用于室內(nèi)裝飾，飼養(yǎng)雞、鴨、鵝、兔及動物園圍欄。機械設(shè)備的防護(hù)網(wǎng)、機械設(shè)備的輸送網(wǎng)。體育場所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)。該絲網(wǎng)在制作成箱子狀的容器后，用亂石等填滿網(wǎng)箱，成為鍍鋅石籠網(wǎng)。也用于保護(hù)和支持海堤、山坡、路橋、水庫及其他土木工程。是防洪和抗洪的上好材料。還可用于工藝品制造。倉庫、工具間冷藏、防護(hù)加固物、海洋柵欄以及建筑工地圍欄、河道、邊坡固定泥土（巖石）、住宅的安全防護(hù)等。勾花網(wǎng)用做動物圍網(wǎng)實例： 勾花網(wǎng)體育場的應(yīng)用原則和實例： 　　網(wǎng)球場鍍鋅勾花網(wǎng)系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)提供保護(hù)與安全的網(wǎng)球場。 網(wǎng)球場鍍鋅勾花網(wǎng) 多年的免維護(hù)，持久的保護(hù)作出了鍍鋅鏈鏈接網(wǎng)球場系統(tǒng)的圍欄選擇了幾十年。 碩士哈爾高大衣所有鋼鏈環(huán)組件與鋅防腐蝕技術(shù)用于超過200年。鏈鏈接網(wǎng)球場系統(tǒng)易于安裝，并提供一個高水平的安全性。
應(yīng)用： 鍍鋅網(wǎng)球場鏈鏈接圍欄系統(tǒng)長期以來一直傾向于界定財產(chǎn)線，在經(jīng)濟(jì)上附上法院設(shè)施和增值的財產(chǎn)。 連鎖鏈接系統(tǒng)還允許扣除容易附著風(fēng)控制。
特點和優(yōu)點： 網(wǎng)球場鏈鏈接圍欄系統(tǒng)是常用的，因為他們持久和易于安裝。 全鋼絲組成部分碩士哈爾高鍍鋅鏈鏈接網(wǎng)球場系統(tǒng)的熱浸鍍鋅和保障，以涂層。 有些裝置中使用的網(wǎng)球場系統(tǒng)是由壓鋼和鑄鐵，增加耐用性。勾花網(wǎng)山體防護(hù)的使用原則，主要采用勾花網(wǎng)的透空性，大面積的應(yīng)用于山體防護(hù)，用來固定巖石，同時采用綠化草種噴灑以達(dá)到后期自己固化的效果。是一種綠化與防護(hù)的結(jié)合。

邊框護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝靈活的產(chǎn)品，采用鋼材作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)的網(wǎng)片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。
邊框護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：
網(wǎng)孔（mm）：75x15050*5080*160等等
網(wǎng)片尺寸（mm）：1800x30002000x30002000x4000等等
邊框（mm）：20x30x1.5
網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
網(wǎng)絲塑后（mm）：2.5-6.8
立柱尺寸（mm）：48x2x220048x1.5x2200
立柱間距（mm）：3000
立柱預(yù)埋（mm）：250-300
預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400x400x400
產(chǎn)品優(yōu)點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷、結(jié)實耐用，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。
邊框護(hù)欄網(wǎng)廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間隔離等；既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線，同時將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理，確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢?；A(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑，鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測，對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工；鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

飛機場護(hù)欄網(wǎng)又稱作機場隔離柵、Y型安全防御護(hù)網(wǎng)，是由V型支架立柱，加強型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網(wǎng)組成強度和安全防御性級別很高。近年來，被廣泛應(yīng)用在機場，軍事基地等全場所。
材質(zhì)：低碳鋼絲。
規(guī)格：采用5.0mm高強度低碳鋼絲焊接。
網(wǎng)孔：50mmX100mm，50mmX200mm。網(wǎng)片中帶有V型加強筋，可大大增強圍網(wǎng)的抗沖擊力。立柱為60X60的矩形鋼，焊有V型之架?；蛘卟捎?0mmX100mm的掛式連接立柱。產(chǎn)品均為熱鍍鋅后采用的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。
編織方法：護(hù)欄網(wǎng)編制焊接而成。
連接方式：主要使用M卡，抱卡連接。
表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
機場護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點：
1.具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點。
2.要以在在安裝時地形適應(yīng)地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整；
3.在飛機場護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前國內(nèi)外受歡迎之一。
飛機場護(hù)欄網(wǎng)主要用途：機場封閉、私人地域、監(jiān)獄護(hù)欄網(wǎng)、軍事重地、場區(qū)圍網(wǎng)、開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)使用。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。