瀝青路面的施工工藝 ：
灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青外面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青外面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不跨越75px的薄層路面面層，常日采納層鋪法施工，依照灑布瀝青及鋪撒礦料的條理的若干，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
我們擁有的瀝青道路施工隊(duì)伍和的瀝青道路施工設(shè)備（瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、刨路機(jī)、灑水車等），承接鄭州及鄭州周邊城市的大小型瀝青路面施工項(xiàng)目（如：市政道路、城市綠道、小區(qū)、花園物業(yè)樓宇、城中村道、商場(chǎng)廣場(chǎng)、學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、工廠、室內(nèi)外停車場(chǎng)、自行車彩色瀝青等瀝青工程）。我們擁有近十年的道路施工經(jīng)驗(yàn)和一批的施工管理團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和客戶要求，給客戶提供和優(yōu)惠的施工解決方案。
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瀝青路面施工方法、路面施工工藝：
一、瀝青混合料的拌合：
1.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150—1700C。集料的加熱溫度控制在160—180C；溫和料的出廠溫度控制在140—165C。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120—150C。
2．出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。
二、混合料的攤鋪
1．根據(jù)路面寬度選用1—2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。
2．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
3．?dāng)備仚C(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不問(wèn)斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
4．瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110一1300C，不超過(guò)1650C，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。
6．采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。
9．?dāng)備仚C(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在同意后采取人工攤鋪施工。

瀝青路面的施工工藝
灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青外面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青外面處治是用瀝青和細(xì)料礦料分層鋪筑成厚度不跨越75px的薄層路面面層，常日采納層鋪法施工，依照灑布瀝青及鋪撒礦料的條理的若干，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。
三層式外面處治的施工工藝為：
清算下層，在外面處治施工前，應(yīng)將路面下層打掃清潔，使下層的礦料大部分外露，并堅(jiān)持呆板；若下層全體強(qiáng)度不敷時(shí)，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。
灑透層(或粘層)瀝青，灑布層瀝青要灑布平均，當(dāng)發(fā)明灑布瀝青后有空缺、缺邊時(shí)，應(yīng)立刻用入工補(bǔ)灑，有積累時(shí)應(yīng)立刻刮除。施工時(shí)應(yīng)采納瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料流傳才能相和諧。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫和瀝青標(biāo)號(hào)肯定，非常平常情況下，煤油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫布。 鋪撒層礦料：灑布主層瀝青后，應(yīng)立刻用礦料流傳機(jī)或入工流傳層礦料。礦料要流傳平均，到達(dá)周全籠罩一層、厚度同等、礦料不堆疊、不露瀝青，當(dāng)部分有缺料或過(guò)多處，應(yīng)恰當(dāng)找補(bǔ)或打掃。
碾壓：流傳一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速率開端不宜跨越2km/h，往后可恰當(dāng)增長(zhǎng)。
灑第二層瀝青，流傳第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，流傳第三層礦料，碾壓。 早期養(yǎng)護(hù)：瀝青外面處治后，應(yīng)停止早期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)明有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油部位補(bǔ)撒與末了一層礦料規(guī)格雷同的嵌縫料并平均；當(dāng)有過(guò)多的浮動(dòng)礦料，應(yīng)掃前途外；當(dāng)有別的毀壞征象時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)修補(bǔ)。
瀝青貫入式路面屬多孔布局，為避免路表水侵入和加強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，其面層的下層應(yīng)流傳封層料或加鋪拌和層，而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)絡(luò)層時(shí)，可不流傳外面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級(jí)及二級(jí)如下的公路，其厚度宜為4～200px，但乳化瀝青貫入式路面厚
度不宜跨越125px，當(dāng)貫入層上部加鋪拌和層的瀝青稠濁料面層時(shí)，總厚度宜為6～250px，此中攙和層的厚度宜為2～100px。
瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：打掃下層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或?yàn)r青貫入式厚度小于125px）→撒主層礦料→碾壓→灑布遍瀝青→流傳遍嵌縫料→碾壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→早期養(yǎng)護(hù)。