太陽(yáng)能機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng) 東莞西南數(shù)碼為美國(guó)、中國(guó)、加拿大、巴西、巴基斯坦、澳大利亞等多地機(jī)場(chǎng)提供太陽(yáng)能目視助航燈光系統(tǒng)和服務(wù)已經(jīng)超過(guò)十八年,這些太陽(yáng)能燈均執(zhí)行國(guó)標(biāo)MH 5001-2013 及 FAA

產(chǎn)品介紹:太陽(yáng)能機(jī)場(chǎng)燈為綠色/黃色/藍(lán)色恒光安裝燈具。能在夜間或能見(jiàn)度低的日間發(fā)出全向綠色/黃色/藍(lán)色信號(hào),指示直升機(jī)停機(jī)坪起飛降落區(qū)域邊界的作用,便于向飛行員指示安全著陸區(qū)域。

針對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光應(yīng)用現(xiàn)狀,從目視助航燈光供電方式和回路組成結(jié)構(gòu)出發(fā),分析了現(xiàn)有供電方式下存在的問(wèn)題,提出將太陽(yáng)能光伏技術(shù)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)

LED機(jī)場(chǎng)航站樓照明系統(tǒng) LED航空障礙燈照明系統(tǒng) LED機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng) 機(jī)場(chǎng)停機(jī)場(chǎng)側(cè)照明 機(jī)場(chǎng)停機(jī)場(chǎng)側(cè)異常繁忙,因此安全和效率。照明亮度應(yīng)該足以讓工作人員作業(yè),但又不會(huì)引起眩目和不

機(jī)場(chǎng)跑道燈光系統(tǒng)分別有跑道入口燈、跑道邊線燈、跑道中線燈、跑道接地地帶燈、跑道末端燈、跑道掉頭坪燈和快速出口滑行道指示燈共六種特殊機(jī)場(chǎng)助航燈具。 跑道入口燈 跑道入口燈主

在建設(shè)直升機(jī)停機(jī)坪時(shí)，需要考慮所停放的直升機(jī)類型。不同類型的直升機(jī)有不同的起降要求，因此停機(jī)坪的設(shè)計(jì)和建設(shè)應(yīng)根據(jù)直升機(jī)的類型進(jìn)行。例如，輕型直升機(jī)的停機(jī)坪可以相對(duì)較小，而大型直升機(jī)的停機(jī)坪則需要更大的空間。